Bahnhof München-Feldmoching: Unterschied zwischen den Versionen

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 [[Bild:München S1.png|thumb|180px]]
 [[Bild:München U2.jpg|thumb|180px]]
-Der '''Bahnhof München-Feldmoching''' ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Des weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu folgenden Linien:{{ÖPNV|X206}}, 170, 171, 172 und 173.
+Der '''Bahnhof München-Feldmoching''' im gleichnamigen Stadtteil [[Feldmoching]] ist ein Bahnhof, an dem Regionalbahnen, [[S-Bahn]] und [[U-Bahn]] verkehren. Es besteht eine Umsteigemöglichkeit zu den [[Bus]]linien {{ÖPNV|X206}}, {{ÖPNV|170}}, {{ÖPNV|171}}, {{ÖPNV|172}} und {{ÖPNV|173}}.
 == S-Bahnhof ==
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 | Linien = {{ÖPNV|RB33}}
 | Anmerkung =
-| Nächster = [[U-Bahnhof Moosach|Moosach]]
+| Nächster = [[Bahnhof München-Moosach|Moosach]]
 }}
 {{Folgenleiste Bahnhof/Ende}}
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 === Architektur ===
-Der U-Bahnhof wurde durch den Architekten [[Peter Lanz]] gestaltet, die Lichtplanung wurde vom Ingenieurbüro Werner Lampl übernommen. Als Materialien wurden Aluminium, Edelstahl und Glas verwendet. Die Bahnsteigwände sind mit Aluminium-Strukturblech verkleidet und mit Bildtafeln bestückt, die im [[Siebdruck]]verfahren erstellt wurden. Die Bildtafeln wurden von Florian Heine, [[Ricarda Dietz]] und Marc Sigl gestaltet und zeigen Motive aus dem Dorfleben von Feldmoching. In der Decke des U-Bahnhofs befinden sich runde und rechteckige Durchbrüche zum darüber befindlichen Sperrengeschoss. Seit 2009 gibt es eine direkte Verbindung zum S-Bahnhof.
+Der U-Bahnhof wurde durch den Architekten [[Peter Lanz]] gestaltet, die Lichtplanung wurde vom Ingenieurbüro Werner Lampl übernommen. Als Materialien wurden Aluminium, Edelstahl und Glas verwendet. Die Bahnsteigwände sind mit Aluminium-Strukturblech verkleidet und mit Bildtafeln bestückt, die im {{WL2|Siebdruck|Siebdruckverfahren}} erstellt wurden. Die Bildtafeln wurden von Florian Heine, [[Ricarda Dietz]] und Marc Sigl gestaltet und zeigen Motive aus dem Dorfleben von Feldmoching. In der Decke des U-Bahnhofs befinden sich runde und rechteckige Durchbrüche zum darüber befindlichen Sperrengeschoss. Seit 2009 gibt es eine direkte Verbindung zum S-Bahnhof.
 == Einzelnachweise ==