Boschbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Boschbrücke''' ist eine Balkenbrücke, sie verbindet die [[Museumsinsel]] mit dem westlichen [[Isar]]ufer und dem Stadtteil [[Isarvorstadt]] gegenüber der [[Kohlstraße]]. Sie ist benannt nach dem Industriellen [[wikipedia:de:Robert Bosch|Robert Bosch]]. Sie wurde [[1924]]-[[1925|25]] von August Blössner zur Eröffnung des Deutschen Museums erbaut.
{{Infobox Straße
| Name                = {{PAGENAME}}
| Alternativnamen      =
| Bild                = Mueboschbrueckschi2019.jpg
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(Oder wenn zwei Bilder verwendet werden:
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| Bild zeigt          =
| Ort                  = München
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| Ortsteil            = [[Deutsches Museum]]
| Bezeichnung Ortsteil = [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
| Angelegt            =
| Neugestaltet        =
| NameErhalten        = 1959
| NameErhaltenInfo    = Erstnennung<ref>Stadtgeschichte München: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=6107 Boschbrücke]</ref>
| Straßen              = [[Kohlstraße]] [[Museumsinsel]]
| Querstraßen          = [[Erhardtstraße]]
| Plätze              =
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| U-Bahn              =
| Tram                =
| Bus                  = {{ÖPNV|132}} Boschbrücke
| Nutzergruppen        = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge
| Straßengestaltung    = verkehrsberuhigt
| Straßenlänge        = 70 m
| Straßenbreite        =
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| Nummer              =
| Rambaldi            =
| MSVZ                =
| Straßen-ID          = 06085
}}
Die '''Boschbrücke''' ist eine ''Beton-Balkenbrücke''. Sie verbindet die [[Museumsinsel]] mit dem westlichen [[Isar]]ufer und damit mit dem Stadtteil [[Isarvorstadt]] an der Fortsetzung des Wegs auf der [[Kohlstraße]]. Nach Osten erfolgt die Fortsetzung jenseits vom Museum von der Insel herunter in die [[Au]] über die [[Zenneckbrücke]].


An der Boschbrücke am westlichen Isarufer befindet sich die [[Bismarckstatue]].
Sie ist benannt nach Johann Baptist Bosch, dem Leiter des Städtischen Tiefbauamts von 1919 bis [[1932]]. Amtsleiter Bosch war auch für die Verwirklichung dieser, vormals zwei Brücken mit diesem Namen, verantwortlich. Sie wurden [[1924]]-[[1925|25]] zur Eröffnung des [[Deutsches Museum|Deutschen Museums]] erbaut. Sie erschließen das Museum in seiner Mitte. Die Boschbrücke wurde damals mit den gleichen gusseisernen Geländern wie die innere Boschbrücke, seit einigen Jahren als [[Zenneckbrücke]] bekannt, ausgestattet. Diese Geländer wurden wohl, wie die an der Zenneckbrücke zu sehen, 1925 im bayerischen Bodenwöhr gegossen. Erst im Jahre 1930 erhielten beide Brücken zunächst den Namen ihres Planers, Bosch.


Am westlichen Isarufer der Boschbrücke befindet sich eine 1931 errichtete überlebensgroße [[Bismarckstatue]] aus rotem Sandstein.
== Lage ==
{{Lage|nord=48.13059|ost=11.582833}}
== Literatur ==
* Christoph Hackelsberger: ''München und seine Isar-Brücken''. München, Heinrich Hugendubel Verlag, 1981. 140 S. ISBN 3-88034-107-9 (Bildbericht S.61-S.66)
* Christine Rädlinger; Landeshauptstadt München, Baureferat (Hrsg.): ''Geschichte der Münchner Brücken.'' Verlag Franz Schiermeier, München 2008. ISBN 978-3-9811425-2-5.
== Weblink ==
* [http://www.scienceblogs.de/deutsches-museum/2008/12/eine-familiengeschichte-die-munchner-isarbrucken.php bei scienceblogs.de/deutsches-museum]
== Einzelnachweise ==
<references/>
{{Isarbrücken}}
{{Wikipedia-Artikel}}
[[Kategorie:{{PAGENAME}}| ]]
[[Kategorie:Isarvorstadt]]
[[Kategorie:Kohlstraße]]
[[Kategorie:Museumsinsel]]
[[Kategorie:Brücke]]
[[Kategorie:Brücke]]
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