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Südbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Südbahnhof nach N.jpeg|thumb|Blick auf die Gebäude des Bahnhofareals im Jahr 1975. <small >Gesehen durch Karl Schillinger</small>]] | [[Datei:Südbahnhof nach N.jpeg|400px|thumb|Blick auf die Gebäude des Bahnhofareals im Jahr 1975. <small >Gesehen durch Karl Schillinger</small>]] | ||
Der '''Bahnhof München Süd''', meist kurz '''Südbahnhof''', ist ein [[Güterbahnhof]] und war einmal ein wichtiger Nahverkehrs[[bahnhof]]. | Der '''Bahnhof München Süd''', meist kurz '''Südbahnhof''', ist ein [[Güterbahnhof]] und war einmal ein wichtiger Nahverkehrs[[bahnhof]]. | ||
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Ab Juni [[1985]] hielten am Südbahnhof '''keine Personenzüge mehr'''. Das historische Bahnhofsgebäude wurde im Juli [[2005]] abgerissen. An seiner Stelle hat man eine Brachlandschaft hinterlassen, die für eine spätere Erweiterung des KVR Verwendung fand. Das Bahnsteigdach wurde bereits im Jahr 1989 abgetragen. Die gusseisernen Stützen wurden jedoch wiederverwendet und sind heute am {{WL2|Bahnhof Ratingen Ost|Bahnsteig des Bahnhofs von Ratingen-Ost}} zu sehen. | Ab Juni [[1985]] hielten am Südbahnhof '''keine Personenzüge mehr'''. Das historische Bahnhofsgebäude wurde im Juli [[2005]] abgerissen. An seiner Stelle hat man eine Brachlandschaft hinterlassen, die für eine spätere Erweiterung des KVR Verwendung fand. Das Bahnsteigdach wurde bereits im Jahr 1989 abgetragen. Die gusseisernen Stützen wurden jedoch wiederverwendet und sind heute am {{WL2|Bahnhof Ratingen Ost|Bahnsteig des Bahnhofs von Ratingen-Ost}} zu sehen. | ||
[[Datei:Mueruppertstr1052012c85.jpg|thumb|Flurstück Ruppertstraße 1, im Jahr 2012.]] | |||
[[Datei:Mueruppertstr1sbhfag122014c90.jpg|thumb|Treppenaufgang 2014.]] | |||
[[Datei:Muetumblisuedbhf042017c90.jpg|thumb|Baustellenareal Bürgerhaus 2017.]] | |||
Es steht noch das Haus [[Implerstraße 1]]. | Es steht noch das Haus [[Implerstraße 1]]. | ||
== Reaktivierung für Autoreisezüge == | |||
Bis Mitte 2025 soll am Südbahnhof ein Autoverladebahnhof entstehen. Die bisherige Autoverladestation am Ostbahnhof wird dann aufgegeben, um dort den Bahnhof für die [[Zweite Stammstrecke|zweite S-Bahn-Stammstrecke]] zu bauen. Nach der Eröffnung sollen ausschließlich vom Südbahnhof Autos auf Züge in Richtung Norddeutschland oder Richtung Süden nach Italien verladen werden. Kernstück des Bauprojekts ist ein 243 m langes Verladegleis. Ein Autoreisezug kann bis zu 50 Autos befördern, es ist ein Zug pro Tag geplant. | |||
Nach dem Stand vom Februar 2024 wurden rund 20 Mill. Euro für das Projekt veranschlagt<ref>[[Abendzeitung]], 8. Februar 2024: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/autozug-verkehr-bald-mitten-in-muenchen-neue-grossbaustelle-an-der-grossmarkthalle-art-958138 Autozug-Verkehr bald mitten in München: Neue Großbaustelle an der Großmarkthalle]</ref>. | |||
== Lage == | == Lage == | ||
{{Lage|nord=48.122222|ost=11.5525}} | {{Lage|nord=48.122222|ost=11.5525}} | ||
* | * Ruppertstraße, [[Tumblingerstraße]] | ||
== Siehe auch == | |||
* [[Eisenbahn]] | |||
==Siehe auch== | * [[Hauptbahnhof München]] | ||
*[[Eisenbahn]] | |||
* [[Hauptbahnhof München | |||
* [[Südring]] | * [[Südring]] | ||
* [[Isartalbahn]] | * [[Isartalbahn]] | ||
== Weblinks | == Weblinks == | ||
* https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4287807,4287807 ( | * https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4287807,4287807 (historische Fotos) | ||
* [https://www.facebook.com/München-Südbahnhof-135233913245427/ facebook-Seite von Bahnfans] | * [https://www.facebook.com/München-Südbahnhof-135233913245427/ facebook-Seite von Bahnfans] | ||
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_München_Süd Wikipedia über den ''Bahnhof München Süd''] (unorthodox. Schreibweise gemäß WP) | * [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_München_Süd Wikipedia über den ''Bahnhof München Süd''] (unorthodox. Schreibweise gemäß WP) | ||
*[[Franz Reber]]; ''Bautechnischer Führer durch München'', Ackermann, München, 1876. | * [[Franz Reber]]; ''Bautechnischer Führer durch München'', Ackermann, München, 1876. | ||
*Emil Auer; ''München im Jahre 1873'', Gustav Beck, München, 1873. | * Emil Auer; ''München im Jahre 1873'', Gustav Beck, München, 1873. | ||
* [https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bahnhof_Ratingen_Ost?uselang=de#/media/File:Am_Ostbahnhof_1_DM_A126.JPG Bild Bahnsteig Ratingen] | * [https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bahnhof_Ratingen_Ost?uselang=de#/media/File:Am_Ostbahnhof_1_DM_A126.JPG Bild Bahnsteig Ratingen] | ||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
[[Kategorie:Bahnhof in München]] | [[Kategorie:Bahnhof in München]] | ||
[[Kategorie:Ruppertstraße]] | |||