Quelltext der Seite Trambahnlinie 23

{{Infobox MVV
| Linie= 23
| Anfang= Schwabing Nord
| Ende= Münchner Freiheit
| Haltezahl= 8
| Bildtext= 23
}}
[[Bild:23muenchnerfreiheit.jpg|thumb|Einfahrende 23 an der Münchner Freiheit]]
[[Bild:23metro.jpg|thumb|Die Tram verläßt die [[Leopoldstraße]]]]
[[Bild:Brueckemittlererring23.jpg|thumb|23 überquert die Tragseilbrücke]]
[[Bild:Brueckemittlererring.jpg|thumb|Tragseilbrücke Blickrichtung Süden]]
[[Bild:Brueckemittlererring2.jpg|thumb|Tragseilbrücke (Seitenansicht)]]
[[Bild:23domagkstrasse.jpg|thumb|Domagkstraße]]
[[Datei:Muetram23u12domagkstr012025.jpg|thumb|Haltestelle Domagkstraße, Zusammentreffen der Linie 12 und 23.]]
[[Bild:23bauhausplatz2.jpg|thumb|Endhaltestellenschleife Schwabing-Nord]]
[[Bild:23bauhausplatz.jpg|thumb|Schwabing-Nord]]
[[Datei:Mueschwabino21322006122018.jpg|thumb|Im Dezember 2018 befährt auch ein P-Wagen die Linie 23]]
[[Datei:Mueschwabingnord122018c85.jpg|thumb|An der Wendeschleife im Dezember 2018.]]
Die '''Trambahnlinie 23''' ist eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG).

Am 12. Dezember [[2009]] wurde die '''Trambahnlinie 23''' feierlich eröffnet. Die Streckenführung stellt eine reine Neubaustrecke dar. Sie verbindet die [[Münchner Freiheit]] mit der [[Parkstadt Schwabing]], die bisher mit der Buslinie 123 angebunden war. Zur Überquerung des [[Mittlerer Ring|Mittleren Rings]] für Tram, Radfahrer und Fußgänger dient eine Tragseilbrücke, die [[Schenkendorfbrücke]]. 

Damit die Linie 23 Anschluss an das restliche Netz hat, wurde die Trasse durch die [[Parzivalstraße]] zum [[Scheidplatz]] als Betriebsstrecke wieder aufgebaut. Ein Fahrgastbetrieb erfolgte zunächst nicht, somit bildete die Trambahnlinie 23 einen Inselbetrieb. Dies führte trotz eines hohen Fahrgastaufkommens zu sehr niedrigen Beförderungszahlen im Spätverkehr. Da die Stadtentwicklung im Einzugsbereich der Tramlinie noch im vollen Gange ist, sind jedoch Fahrgastzuwächse zu erwarten, allerdings ist bei einer Begehung vor Ort zu spüren, wie trist und trostlos doch dieses neue Stück München auf jeden Besucher oder zukünftigen Anwohner wirkt und nicht gerade zum Verweilen einlädt.

Die so genannte ''Kasernentram'' ist die erste Neubaustrecke einer Gesamtstraßenbahnlinie seit [[1973]]; damals war es eine Umleitungsstrecke für die Trambahnlinie 24 nach [[Neuperlach]].