Quelltext der Seite München Nord Rangierbahnhof

Der '''München Nord Rangierbahnhof''' ist ein Rangierbahnhof (Rbf) im Norden der [[München|Stadt]]. Er wurde im Jahr [[1991]] in Betrieb genommen und ist damit einer der modernsten Rangierbahnhöfe Deutschlands. Er ersetzte die Rangierbahnhöfe München Ost Rbf und München-Laim Rbf.

In den letzten Jahren kam es zu deutlich geringerer Nutzung der Gleise. Immer weniger Unternehmen nutzen bestehende Gleisanschlüsse in München. Der Transport von Gütern auf der Straße ist oft günstiger - es entfällt bei vielen Firmen zweimal das Umladen.<ref>http://www.sueddeutsche.de/muenchen/ende-des-gueterverkehrs-der-zug-ist-abgefahren-1.2624115</ref> Nach Informationen der Bahn-Gewerkschaft EVG prüft der DB-Vorstand konkret, den Rangierbahnhof einzustellen und nach Nürnberg zu verlagern.<ref>[[tz]] München, 22. November 2013: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/allach-untermenzing-ort43355/macht-bahn-rangierbahnhof-dicht-476393.html Macht die Bahn den Rangierbahnhof dicht?]</ref>

Die Trasse ist auch für den Personenverkehr [[Stadt-Umland-Bahn München|S-Bahn-Nordring]] im Gespräch, als tangentiale Verbindung zwischen [[Moosach]] und der [[Studentenstadt Freimann|Studentenstadt]].<ref>http://www.tz.de/muenchen/stadt/schwabing-freimann-ort43408/s-bahn-haltestelle-knorrstrasse-fordert-bahnhof-3549751.html</ref><ref>http://www.tz.de/muenchen/stadt/s-bahn-ueber-nordring-wuerde-strecke-verlaufen-tz-6126599.html</ref>

[[Datei:Muerangier022024.jpg|mini|Rangierbahnhof Abschnitt - untere Sortiergleise, Erneuerung der Gleiskörper und Sortierautomatik im Frühjahr 2024.]]