Quelltext der Seite DR 18 201

[[Bild:Muehbf1820105112011a.jpg|thumb|500px|Der Sonderzug mit der 18 201 [[2011]] im Münchner Hbf]]
Die [[DR 18 201| Dampflok 18 201]], Heimatbahnhof Meiningen ist ein besonders beeindruckendes Exemplar aus dem Dinosaurier-Zeitalter der [[Eisenbahn]]. Dabei ist sie erst [[1960]] aus verschiedenen Komponenten in der damaligen DDR gebaut worden. Die Lok hat ohne Tender (Kohle bzw. Wasser- und Öl-Tanks) bereits die beeindruckende Länge von 25,15 Metern. Sie ist die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt. Sie steht unter [[Denkmalschutz]].

2011 war sie mal wieder im [[HBf München]] ein bestaunter Gast. 5. Nov. 2011: Besuch von und [[Sonderfahrt mit DR 18 201 nach Garmisch|Sonderfahrt]] mit der [… Lücke aus der Tagespresse oder durch Augenzeugen schließen …]. Der Besuch kann vom Seltenheitswert und seiner technischen Raffinesse her durchaus mit dem Stapellauf eines Luxustouristenschiff bei der Meyer-Werft in Niedersachsen oder dem Staatsbesuch irgendeiner Präsidentin in der [[Staatskanzlei]] mithalten. Der Sonderzug ist 180 m lang und 306 t schwer und besteht aus der Lok 18 201 mit Zusatztender und fünf Wagen in Chromoxidgrün und dem Speisewagen in Rot.