Quelltext der Seite Güterbahnhof Milbertshofen

Der Güterbahnhof Milbertshofen liegt an der Strecke [[Bahnstrecke Nordring|Nordring]]. 

==Bahnstrecke Nordring==
Die Bahnstrecke Nordring beginnt heutzutage am Bahnhof [[Olching]] und verläuft von dort nördlich über [[Gröbenzell]], [[Allach|Allach-Untermenzing]], Rangierbahnhof München Nord, [[Moosach]], [[Bahnhof München-Laim], am Nordrand des [[Olympiapark]]s entlang. 

Hier liegt der Bahnhof, der heute nur von Güterzugen durchfahren wird: [[Milbertshofen]]. Nächster Bahnhof ist Mü-[[Freimann]]. 

Nach der Querung der [[Isar]] über die [[Föhringer Eisenbahnbrücke]] fädelt die Strecke kurz in die [[S-Bahn|S-Bahnstrecke zum Flughafen]] ein und trennt sich bereits am Bahnhof [[Daglfing]] wieder von ihr. Über eine Verbindungskurve führt sie dann weiter zum Bahnhof [[Trudering]], wo sie in die [[Bahnstrecke München–Salzburg|Hauptbahnstrecke Salzburg]] übergeht.

==Bahntechnik==
Bis nach dem [[2. Weltkrieg]] gab es außerdem noch Streckenäste von [[Johanneskirchen]] nach Feldkirchen ([[Bahnstrecke München–Mühldorf]]) im Osten und von [[Roggenstein]] ([[Allgäubahn (Bayern)|Bahnstrecke München–Buchloe]]) nach Olching. Diese sind auch heute noch als Linienführung zu erkennen. Gleise liegen dort allerdings nicht mehr. Trotzdem beginnt die Kilometerzählung des Nordrings noch immer in Roggenstein.

Westlich des Bahnhofs Milbertshofen beginnt das Anschlußgleis zum [[BMW]] Werk 1. Etwas weiter folgt ein Anschlußgleis zur [[U-Bahnlinie 6 (München)|Linie U6]] der [[U-Bahn München]], das zur Anlieferung von U-Bahnzügen genutzt wird.