Trambahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Am 30.05.1975 wird offiziell der letzte Trambahnschaffner verabschiedet. | Am 30.05.1975 wird offiziell der letzte Trambahnschaffner verabschiedet. | ||
Am 23.11.1975 wurde die Strecke in der [[Lindwurmstraße]] eingestellt. Die Münchner verabschiedeten sich von der legendären Linie 8. | Am 23.11.1975 wurde die Strecke in der [[Lindwurmstraße]] eingestellt. Die Münchner verabschiedeten sich von der legendären [[Trambahnlinie 8|Linie 8]]. | ||
Am 07.12.1990 wurde der erste neue Trambahnwagen seit 1969 angeschafft und läutete das Zeitalter der "Modernen Tram" ein. | Am 07.12.1990 wurde der erste neue Trambahnwagen seit 1969 angeschafft und läutete das Zeitalter der "Modernen Tram" ein. | ||
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Hersteller: Rathgeber, München | Hersteller: Rathgeber, München | ||
Stromabnehmer war ab Werk noch in der Fahrzeugmitte montiert | Stromabnehmer war ab Werk noch in der Fahrzeugmitte montiert | ||
ab Werk fehlte auch noch der mittige Liniennummernhalter an der Dachfront | |||
Typ: M 3.64 | Typ: M 3.64 | ||
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Typ: M 4.65 | Typ: M 4.65 | ||
Baujahr: 1956-1959 | Baujahr: 1956-1959 | ||
im Betrieb bis: 1983 | im Betrieb bis: 1983 (einige Fahrzeuge in Osteuropa noch im Einsatz) | ||
Länge: 13,25 Meter | Länge: 13,25 Meter | ||
Breite 2,20 Meter | Breite 2,20 Meter | ||
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Typ: M 5.65 | Typ: M 5.65 | ||
Baujahr: 1963-65 | Baujahr: 1963-65 | ||
im Betrieb bis: 1998 | im Betrieb bis: 1998 (einige Fahrzeuge in Osteuropa noch im Einsatz) | ||
Länge: 13,25 Meter | Länge: 13,25 Meter | ||
Breite 2,20 Meter | Breite 2,20 Meter | ||
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GEAMATIK für M+M+m Garnituren | GEAMATIK für M+M+m Garnituren | ||
Hersteller: Rathgeber, München | Hersteller: Rathgeber, München | ||
Mitteltür wurde nach Vorne versezt, um beim damaligen Einstieg an der hinteren Tür jedes | |||
Wagens (Schaffnerplatz) mehr "Stauraum" zu erhalten. | |||
Exponate in diversen Sammlungen erhalten | Exponate in diversen Sammlungen erhalten | ||
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Länge: 16,70 Meter | Länge: 16,70 Meter | ||
Breite 2,35 Meter | Breite 2,35 Meter | ||
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h | Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h | ||
Leistung: 4x80 kW | Leistung: 4x80 kW | ||
Sitzplätze: 40 (80) | Sitzplätze: 40 (80) | ||
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Baujahr: 1967-1969 | Baujahr: 1967-1969 | ||
einzelne Fahrzeuggarnituren bis heute (2008) im Linieneinsatz (endgültig geplant bis 2011) | einzelne Fahrzeuggarnituren bis heute (2008) im Linieneinsatz (endgültig geplant bis 2011) | ||
(einige Fahrzeuge in Osteuropa noch im Einsatz) | |||
Länge: 16,70 Meter | Länge: 16,70 Meter | ||
Breite 2,35 Meter | Breite 2,35 Meter | ||
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h | Höchstgeschwindigkeit: (80)70 km/h (nach Spannungsumstellung wurde Geschwindigkeit gesenkt) | ||
Leistung: 4x80 kW | Leistung: 4x80 kW | ||
Sitzplätze: 40 (80) | Sitzplätze: 40 (80) | ||