Richard-Strauss-Tunnel

Der Richard-Strauss-Tunnel ist ein 1.500 m langer Straßentunnel und Teil des Mittleren Ringes in Bogenhausen. Er wurde nach sechsjähriger Bauzeit am 18. Juli 2009 eröffnet. Den Namen erhielt er nach der über ihm verlaufenden Richard-Strauss-Straße, zu deren Entlastung er gebaut wurde. Erste Planungen in den 1980er Jahren wurden aufgrund des Widerstandes der Grünen nicht realisiert, erst der (erste !) Bürgerentscheid 1996 für einen kreuzungsfreien Ausbau des Mittleren Ringes stieß die Planungen wieder an.

Beschreibung

An der Denninger Straße befindet sich die nördliche Zufahrt zum Tunnel. Die Hauptfahrrichtung führt von Schwabing nach Bogenhausen, Ein- und Ausfahrten zweigen zum Effnerplatz ab. Südlich der Denninger Straße befindet sich in nördlicher Fahrtrichtung die gleichnamige Ausfahrt. Es folgt die Ausfahrt (in südlicher Fahrtrichtung) sowie die Einfahrt (in nördlicher Fahrtrichtung) zur bzw. von der A 94 (Richtung Passau). Diese Abzweigungen sind jeweils einspurig ausgeführt und verlaufen in West-Ost-Richtung unter der Einsteinstraße. Die Tunneleinfahrten befinden sich am Vogelweideplatz.

In der Hauptfahrtrichtung führt der Tunnel weiter mit dem Leuchtenbergring Richtung Süden. Der Tunnel endet südlich der Unterquerung der Einsteinstraße. Von hier hat die Straße Anschluss in den Stadtbezirk Ramersdorf-Perlach.

Technische Daten

Länge: 1500 m

Lichte Höhe: 4,8 m

Lichte Weite: 7,5 bis 10,25 m (abhängig von der Spuranzahl)

Projektkosten: 325 Mio. € (zusammen mit dem Effnertunnel)

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