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Die '''Nord-Süd-Staatsbahn oder Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' wurde zwischen [[1843]] und [[1854]] von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als erste Staatsbahnstrecke gebaut und abschnittweise in Betrieb genommen. | Die '''Nord-Süd-Staatsbahn''' oder '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' wurde zwischen [[1843]] und [[1854]] von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als erste Staatsbahnstrecke gebaut und abschnittweise in Betrieb genommen. Sie erhielt ihren Namen nach dem seinerzeitigen König [[Ludwig I.]], der anfangs allerdings mehr für den Betrieb des {{WL2|Ludwig-Donau-Main-Kanal|Ludwig-Donau-Main-Kanals}} eintrat als für Eisenbahnen. | ||
Die Strecke führt von Lindau über Kempten, Augsburg, Nördlingen, Nürnberg, Bamberg bis nach Hof. Dort | Die Strecke führt von [Lindau über Kempten, [[Augsburg]], Nördlingen, Nürnberg, Bamberg bis nach Hof. Dort schließt sich die Strecke der Sächsisch-Bayrischen Eisenbahn Gesellschaft nach Norden an. | ||
Auch kurz vor Lindau gab es | Auch kurz vor Lindau gab es eine Verbindung zur ''Württembergischen Bahn.'' | ||
==Anbindung von München == | ==Anbindung von München == | ||
Die [[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft]] war die zweite private Eisenbahngesellschaft in Bayern, gebaut von 1838 bis [[1840]]. Die Bahnstrecke ist heute eine elektrifizierte 61,9 Kilometer lange Hauptbahn, die die Städte [[München]] und | Die [[München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft]] war die zweite private Eisenbahngesellschaft in Bayern, gebaut von 1838 bis [[1840]]. Die Bahnstrecke ist heute eine elektrifizierte 61,9 Kilometer lange Hauptbahn, die die Städte [[München]] und Augsburg miteinander verbindet. Im Kursbuch der [[Deutsche Bahn|DB]] wird diese Strecke als KBS 980 geführt. Die Bahnstrecke ist Teil der [[Bayerische Maximiliansbahn|Bayerischen Maximiliansbahn]] (heute auch [[Magistrale für Europa]]). | ||
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