Chiemgaustraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Straße verläuft von der [[Tegernseer Landstraße]] (E 54) im Westen (Stadttteil Ober[[giesing]]) zum [[Innsbrucker Ring]] im Stadtteil [[Ramersdorf]] im Osten.
Die Straße verläuft von der [[Tegernseer Landstraße]] (E 54) im Westen (Stadttteil Ober[[giesing]]) zum [[Innsbrucker Ring]] im Stadtteil [[Ramersdorf]] im Osten.


Am [[St.-Quirin-Platz]] in Obergiesing beginnt die Chiemgaustr. ab einer scharfen Kurve (eigentlich eine Einmündung), nach einem Knick der Tegernseer Landstraße, d.h. von Nordwesten nach Westen. Sie verläuft nach Osten hin in einer leichten Rechtskurve und ca. 400 m geradlinig bis zur Kreuzung [[Sintpertstraße]]/[[Sachrangerstraße]], wo sie eine sehr leichte Linkskurve erfährt. Weitere 300 m kommt es zu einer Kreuzung mit der [[Schwanseestraße]]. Etwa 40 m dahinter wird sie etwas abfällig, da die S-Bahn-Linie (S5/S6) quer zur Fahrtrichtung verläuft und die Chiemgaustr. überquert.  
Am [[St.-Quirin-Platz]] in Obergiesing beginnt die Chiemgaustr. ab einer scharfen Kurve (eigentlich eine Einmündung), nach einem Knick der Tegernseer Landstraße, d.h. von Nordwesten nach Westen. Sie verläuft nach Osten hin in einer leichten Rechtskurve und ca. 400 m geradlinig bis zur Kreuzung [[Sintpertstraße]]/[[Sachrangerstraße]], wo sie eine sehr leichte Linkskurve erfährt. Weitere 300 m kommt es zu einer Kreuzung mit der [[Schwanseestraße]]. Etwa 40 m dahinter wird sie etwas abfällig, da die S-Bahn-Strecke (S5/S6) hier quer zur Fahrtrichtung verläuft und die Chiemgaustr. überquert.  


Diese Unterführung in Stahlbaukonstruktion ist recht alt und hat einen Höhenbeschränkung von 3,20 m. Hier gibt es einen sehr schmalen Fußweg und keine Radwege (Radfahrer müssen auf die Straße ausweichen). Der Fußweg erlaubt es kaum, einander zu passieren. Unmittelbar nach der Unterführung beginnt ein Anstieg von ca. 20 Höhenmetern. Nach ca. 700 m Länge kreuzt die Chiemgaustr. die [[Balanstraße]] im Stadtteil Ramersdorf.  
Diese Unterführung in Stahlbaukonstruktion ist recht alt und hat einen Höhenbeschränkung von 3,20 m. Hier gibt es einen sehr schmalen Fußweg und keine Radwege bzw. kombinierte Fuß-/Radwege. Der Fußweg erlaubt es kaum, einander zu passieren. Unmittelbar nach der Unterführung beginnt ein Anstieg von ca. 20 Höhenmetern. Nach ca. 700 m Länge kreuzt die Chiemgaustr. die [[Balanstraße]] im Stadtteil Ramersdorf.  


Der restliche Straßenabschnitt bis zur [[Rosenheimer Straße]] ist ca. 1.100 m lang. Am östlichen Ende besteht - in Fahrtrichtung links gesehen - eine Abzweigung in die Rosenheimer Straße, die hier beginnt und einen direkten Weg zur Innenstadt bietet. In Fahrtrichtung rechts befindet sich die Auffahrt zur [[BAB 8|Autobahn A 8]]. Diese letzten 50 m der Chiemgaustr. bildet den einzigen Abschnitt mit einer baulichen Trennung der Fahrbahnen.
Der restliche Straßenabschnitt bis zur [[Rosenheimer Straße]] ist ca. 1.100 m lang. Am östlichen Ende besteht - in Fahrtrichtung links gesehen - eine Abzweigung in die Rosenheimer Straße, die hier beginnt und einen direkten Weg zur Innenstadt bietet. In Fahrtrichtung rechts befindet sich die Auffahrt zur [[BAB 8|Autobahn A 8]]. Diese letzten 50 m der Chiemgaustr. bildet den einzigen Abschnitt mit einer baulichen Trennung der Fahrbahnen.


===Ampelanlagen===
===Ampelanlagen===
(von Ost nach West)
(von West nach Ost)


Es gibt fünf Lichtzeichenanlagen (Ampeln) für KFZ und Fußgänger:  
Es gibt fünf Lichtzeichenanlagen (Ampeln) für KFZ und Fußgänger:  
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Die Straße ist über die gesamte Länge rechts und links mit Bäumen gesäumt. Mit Ausnahme der S-Bahn-Unterführung gibt es in beiden Fahrtrichtungen Radwege. Es gibt keinerlei Lärmschutzwälle.  
Die Straße ist über die gesamte Länge rechts und links mit Bäumen gesäumt. Mit Ausnahme der S-Bahn-Unterführung gibt es in beiden Fahrtrichtungen Radwege. Es gibt keinerlei Lärmschutzwälle.  


An der Kreuzung Schwanseestr. verläufen intakte, aber kaum genutzte Schienen der Straßenbahn in die Chiemgaustr. Die Schienen verlassen die Straße in der Aschauer Str., wo sie weiter verlaufen. Westlich der Balanstr. ist die Chiemgaustr. dicht bebaut, vor allem mit Mehrfamilienhäusern und einigen Geschäftslokalen.
An der Kreuzung Schwanseestr. verläufen intakte, aber kaum genutzte Schienen der Straßenbahn in die Chiemgaustr. Die Schienen verlassen die Straße in der Aschauer Str., wo sie weiter zur Straßenbahn- und Omnibus- Hauptwerkstätte in der Ständlerstraße verlaufen. Westlich der Balanstr. ist die Chiemgaustr. dicht bebaut, vor allem mit Mehrfamilienhäusern und einigen Geschäftslokalen.


Die (kleinen) Plätze, die sich an der Chiemgaustr. befinden sind:  
Die (kleinen) Plätze, die sich an der Chiemgaustr. befinden sind:  
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