Bahnunterführungen: Unterschied zwischen den Versionen

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==Brückenbauten - Unterführungen und dessen Straßen==
==Brückenbauten - Unterführungen und dessen Straßen==
* [[Albert-Roßhaupter-Straße]]
* [[Albert-Roßhaupter-Straße]]
* [[Balanstraße]]. Erbaut 1901-1902. Trägermaterial Kustermann. Jugendstil am Geländer.   
* [[Balanstraße]]. Erbaut 1901-1902. Trägermaterial Bärlocher, bzw. Kustermann. Jugendstil am Geländer.   
* [[Bavariastraße]], erbaut 1909.
* [[Bavariastraße]], erbaut 1909.
* [[Berg-am-Laim-Straße]], erstmals erbaut 1891. Verbreitert und ausgebaut.
* [[Berg-am-Laim-Straße]], erstmals erbaut 1891. Verbreitert und ausgebaut.

Version vom 26. Juni 2020, 20:21 Uhr

Im Stadtgebiet von München gibt es zahlreiche Eisenbahntrassen, die über Fahrstraßen geführt werden mussten. Hierzu entstanden und enstehen Bahnunterführungen.

Unterfahrt an der Westendstraße.

Seit geraumer Zeit stehen an etlichen Eisenbahnbrücken Instandsetzungsarbeiten an. Ein Großteil dieser Brückenbauwerke entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts. So sind folgende Stadtgebiete mit Eisenbahnbrücken betroffen.

Stadtbezirk Ludwigsvorstadt - Isarvorstadt, im 5. Stadtbezirk Au - Haidhausen, im 6. Stadtbezirk Sendling, im 10. Stadtbezirk Moosach, im 14. Stadtbezirk Berg am Laim, im 16. Stadtbezirk Ramersdorf - Perlach, im 17. Stadtbezirk Obergiesing - Fasangarten, im 21. Stadtbezirk Pasing - Obermenzing und im 22. Stadtbezirk Aubing - Lochhausen - Langwied.

Brückenbauten - Unterführungen und dessen Straßen