RE 1

Die von DB Regio Bayern betriebene Linie RE 1 (alternativ RE1, oder ) ist eine Linie im Regionalzugnetz rund um München. Der Regionalexpress 1 wird als München-Nürnberg-Express bezeichnet und liegt teilweise im MVV-Netz.

Infobox MVV
Linie RE 1
Haltestellen
Anfangshalt	München Hauptbahnhof
Endhalt	Nürnberg Hauptbahnhof
Anzahl der Haltestellen	9

Haltestellen

• München Hauptbahnhof
• Petershausen letzter Halt im MVV
• Pfaffenhofen (Ilm)
• Rohrbach (Ilm)
• Ingolstadt Hauptbahnhof
• Ingolstadt Nord
• Kinding (Altmühltal)^W
• Allersberg (Rothsee)^W
• Nürnberg Hauptbahnhof^W

Fahrzeugeinsatz

Zur Zeit kommen auf der Linie RE 1 überwiegend Wendezuggarnituren des Herstellers Skoda zum Einsatz. Sie bestehen aus bis zu sechs Doppelstock-Wagen und einer Elektro-Lok der Baureihe 102. Die eingesetzten Wagen sind barrierefrei und haben eine Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder. Außerdem werden Garnituren aus Loks der Baureihe 101 und ehemaligen Intercity-Wägen in Roter "DB-Regio Lackierung" eingesetzt, die jedoch eine geringere Kapazität als die tschechischen Doppelstockwagen haben. Diese Garnituren weisen in sofern eine Besonderheit auf, weil sie auf beiden Seiten einen Steuerwagen besitzen, dem eine Lok vorgespannt ist.

Wegen des hohen Schadstandes der Züge wurde vorübergehend ein Ersatzkonzept gefahren, das aus Doppelstockwagen und einer vorgespannten Lok der Baureihe 111, oder aus eingesetzten Fahrzeugen des Typs Bombadier Twindexx Vario (Baureihe 445 und 446) bestand. Diese Züge fuhren daher nicht über Kinding und Allersberg, sondern über Roth. Dadurch verlängerte sich die Fahrzeit um ca. 20 Minuten. Außerdem gab es häufig Zugausfälle und nicht planmäßige Umstiege in Ingolstadt.

Weblinks

• regional.bahn.de/regionen/bayern, offizielle Website zur Betreibergesellschaft DB Regio Bayern
• Seite der DB über den München-Nürnberg-Express
• Informationen zu den einzelnen Bahnhöfen im MVV

Einzelnachweise

	Regionalzüge im MVV
Regionalexpress                                              Regionalbahn