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'''Bayerische Allgäubahn''' ist die Bezeichnung für den Eisenbahnstreckenabschnitt ([[München]] — ) Buchloe — Kaufbeuren — Kempten (Allgäu) — Lindau | '''Bayerische Allgäubahn''' ist die Bezeichnung für den Eisenbahnstreckenabschnitt ([[München]] —) Buchloe — Kaufbeuren — Kempten (Allgäu) — Lindau am Bodensee, also inklusive der Zufahrt von und zum [[München HBf|Münchner Hauptbahnhof]]. | ||
Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut. | Sie wurde über weite Strecken als Teil der [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] (Hof-Augsburg-Lindau) gebaut. | ||
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(Streckenkiliometer) | (Streckenkiliometer) | ||
:0,0 [[München HBf]] | :0,0 [[München HBf]] | ||
:0,8 München-[[Hackerbrücke]] | :0,8 München-[[Hackerbrücke]] | ||
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:20,3 Kaufbeuren | :20,3 Kaufbeuren | ||
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: Abzweig | : Abzweig ''Illertalbahn'' von Memmingen | ||
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:Iller-Brücke | :Iller-Brücke | ||
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:101,3 Oberstaufen (ehemals Bf) | :101,3 Oberstaufen (ehemals Bf) | ||
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: | :''Württembergische Allgäubahn'' von Aulendorf | ||
:129,8 Hergatz | :129,8 Hergatz | ||
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:152,9 Lindau Hbf | :152,9 Lindau Hbf | ||
{{Wikipedia-Artikel | {{Wikipedia-Artikel|Allgäubahn (München–Lindau)}} | ||
[[Kategorie:Bahn]] | [[Kategorie:Bahn]] | ||
[[Kategorie:Technikgeschichte]] | [[Kategorie:Technikgeschichte]] | ||
[[Kategorie:Umland]] | [[Kategorie:Umland]] |
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