Rindermarkt: Unterschied zwischen den Versionen

In den Jahren ab November 1907 bis Kriegszerstörung 1944 wird eine Trambahnverbindung zwischen Marienplatz, durch die Schleckergasse hindurch, den Rindermarkt entlang und Sendlingertor existieren. Um einen zweigleisigen Betrieb an der sehr engen Durchfahrt vom Marienplatz in die "Schleckergasse", dei spätere Rindermarkt Straße, zu ermöglichen, wird mitte 1910 das Wohn-, und Geschäftshaus des J. Springer abgerissen, und bereits im Folgejahr 1911, Eröffnung im Juli, durch ein schmäleres, noch erhaltenes Gebäude, Marienplatz 21, nach Planung des Architetken Georg Meister, ersetzt.