Rindermarkt: Unterschied zwischen den Versionen

Von November 1907 bis Kriegszerstörung 1944 gab es eine Trambahnverbindung zwischen Marienplatz, durch die ehemalige ''Schleckergasse'' hindurch, jetzt Teil des Rindermarktes, mit der [[Sendlinger Straße]]. Um einen zweigleisigen Betrieb an der sehr engen Durchfahrt vom Marienplatz zur ''Schleckergasse'' zu ermöglichen, wird Mitte 1910 das Wohn-, und Geschäftshaus Marienplatz 21, des J. Springer abgerissen, und bereits im Juli des Folgejahrs 1911 ist der um gut eine Fensterachse reduzierte, und nach Planung des Architekten Georg Meister erfolgte Neubau vollendet.