Güterbahnhof Milbertshofen: Unterschied zwischen den Versionen

← Zum vorherigen Versionsunterschied

Güterbahnhof Milbertshofen (Quelltext anzeigen)

Version vom 30. Juni 2023, 06:14 Uhr

658 Bytes hinzugefügt , 30. Juni 2023

K

Weblink ergänzt

MediMuc

42

Bearbeitungen

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-Der Güterbahnhof Milbertshofen liegt an der Strecke [[Bahnstrecke Nordring|Nordring]].
+Der '''Güterbahnhof Milbertshofen''' liegt an der Bahnstrecke [[Nordring]] in der [[Riesenfeldstraße]] in [[München]] - [[Milbertshofen]].
+== Münchner  Deportationsbahnhof ab 1938 ==
+Historisch ist an ihm bedeutsam, dass von diesem Bahnhof aus zwischen 1942 und 1945 die meisten [[Judendeportationen aus München|Deportationszüge und -transporte]] der [[Gestapo]] München ins [[Konzentrationslager Theresienstadt|Konzentrationslager Theresienstadt, Terezin]] abgingen (Spurensuche an Bahngleisen).
 ==Bahnstrecke Nordring==
-Die Bahnstrecke Nordring beginnt heutzutage am Bahnhof [[Olching]] und verläuft von dort nördlich über [[Gröbenzell]], [[Allach|Allach-Untermenzing]], Rangierbahnhof München Nord, [[Moosach]], [[Bahnhof München-Laim], am Nordrand des [[Olympiapark]]s entlang.
+Die ''Bahnstrecke Nordring'' beginnt heute am Bahnhof [[Olching]] und verläuft von dort nördlich über [[Gröbenzell]], [[Allach-Untermenzing]], [[Rangierbahnhof München-Nord]], [[Moosach]], [[Bahnhof Laim]] und am Nordrand des [[Olympiapark]]s entlang.
-Hier liegt der Bahnhof, der heute nur von Güterzugen durchfahren wird: [[Milbertshofen]]. Nächster Bahnhof ist Mü-[[Freimann]].
+Hier liegt der Bahnhof, der heute nur von Güterzügen durchfahren wird: [[Milbertshofen]]. Nächster Bahnhof ist [[Freimann]].
-Nach der Querung der [[Isar]] über die [[Föhringer Eisenbahnbrücke]] fädelt die Strecke kurz in die [[S-Bahn|S-Bahnstrecke zum Flughafen]] ein und trennt sich bereits am Bahnhof [[Daglfing]] wieder von ihr. Über eine Verbindungskurve führt sie dann weiter zum Bahnhof [[Trudering]], wo sie in die [[Bahnstrecke München–Salzburg|Hauptbahnstrecke Salzburg]] übergeht.
+Nach der Querung der [[Isar]] über die [[Föhringer Eisenbahnbrücke]] fädelt die Strecke kurz in die [[S-Bahn|S-Bahnstrecke zum Flughafen]] ein und trennt sich am Bahnhof [[Daglfing]] wieder von ihr. Über eine Verbindungskurve führt sie dann weiter zum Bahnhof [[Trudering]], wo sie in die Hauptbahnstrecke nach Salzburg übergeht.
 ==Bahntechnik==
-Bis nach dem [[2. Weltkrieg]] gab es außerdem noch Streckenäste von [[Johanneskirchen]] nach Feldkirchen ([[Bahnstrecke München–Mühldorf]]) im Osten und von [[Roggenstein]] ([[Allgäubahn (Bayern)|Bahnstrecke München–Buchloe]]) nach Olching. Diese sind auch heute noch als Linienführung zu erkennen. Gleise liegen dort allerdings nicht mehr. Trotzdem beginnt die Kilometerzählung des Nordrings noch immer in Roggenstein.
+Bis nach dem [[2. Weltkrieg]] gab es außerdem noch Streckenäste von [[Johanneskirchen]] nach [[Feldkirchen]] (Bahnstrecke München–Mühldorf) im Osten und von Roggenstein ([[Allgäubahn|Bahnstrecke München–Buchloe]]) nach [[Olching]]. Diese sind auch heute noch als Linienführung zu erkennen, Gleise liegen dort allerdings nicht mehr. Trotzdem beginnt die Kilometerzählung des Nordrings noch immer in Roggenstein.
+Westlich des Bahnhofs Milbertshofen beginnt das Anschlussgleis zum Werk 1 von [[BMW]]. Etwas weiter folgt ein Anschlussgleis zur [[U6|Linie U6]] der [[U-Bahn]], das zur Anlieferung von U-Bahnzügen genutzt wird.
+==Weblinks==
+* [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/milbertshofen-am-hart-damit-so-was-nicht-wieder-passiert-1.4694017 Jerzy Sobotta: ''Damit so was nicht wieder passiert.'' SZ-Artikel vom 22. November 2019] (2019 gedenken 250 Menschen dort an die Deportierten)
-Westlich des Bahnhofs Milbertshofen beginnt das Anschlußgleis zum [[BMW]] Werk 1. Etwas weiter folgt ein Anschlußgleis zur [[U-Bahnlinie 6 (München)|Linie U6]] der [[U-Bahn München]], das zur Anlieferung von U-Bahnzügen genutzt wird.
+[[Kategorie:Bahnhof in München]]
+[[Kategorie:Milbertshofen]]