Elvira Seligmann: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Dezember 1993 verließ sie mit zwölf weiteren Mitgliedern die APD und gründete die Autofahrer- und Steuerzahlerpartei (ASP). Sie wurde Vizevorsitzende. | Im Dezember 1993 verließ sie mit zwölf weiteren Mitgliedern die APD und gründete die Autofahrer- und Steuerzahlerpartei (ASP). Sie wurde Vizevorsitzende. | ||
== | == Quellen == | ||
* ''OB-Kandidat für Autofahrer'', In: Süddeutsche Zeitung, 6.7.1993 | * ''OB-Kandidat für Autofahrer'', In: Süddeutsche Zeitung, 6.7.1993 | ||
* ''Tolles Team für den Volksaufstand'', In: Süddeutsche Zeitung, 30.4.1994 | * ''Tolles Team für den Volksaufstand'', In: Süddeutsche Zeitung, 30.4.1994 | ||
* ''ASP will die 'Ökohysterie' im Stadtrat ausbremsen'', In: Süddeutsche Zeitung, 11.12.1995 | * ''ASP will die 'Ökohysterie' im Stadtrat ausbremsen'', In: Süddeutsche Zeitung, 11.12.1995 | ||
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Aktuelle Version vom 10. Dezember 2019, 00:38 Uhr
Elvira Seligmann ist eine ehemalige Kommunalpolitikerin.
Seligmann war Mitinhaberin eines Handwerksbetriebs. Bei der Oberbürgermeisterwahl 1993 trat sie als Kandidatin der Autofahrer- und Bürgerinteressenpartei Deutschlands (APD) an. Im Wahlkampf waren ihre Forderungen, alle Gelder für die Verkehrsberuhigung müssten in den Sozialetat fließen und alle Parkgebühren abgeschafft werden. Sie erreichte 0,3 % der gültigen Stimmen.
Im Dezember 1993 verließ sie mit zwölf weiteren Mitgliedern die APD und gründete die Autofahrer- und Steuerzahlerpartei (ASP). Sie wurde Vizevorsitzende.
Quellen
- OB-Kandidat für Autofahrer, In: Süddeutsche Zeitung, 6.7.1993
- Tolles Team für den Volksaufstand, In: Süddeutsche Zeitung, 30.4.1994
- ASP will die 'Ökohysterie' im Stadtrat ausbremsen, In: Süddeutsche Zeitung, 11.12.1995