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Parallel zu seinen musischen Aktivitäten ließ sich Wittenstein 1909 von französischen Flugpionieren zum Piloten ausbilden. 1911 absolvierte eine Pilotenprüfung auf einem Farman-Doppeldecker auf dem Flugplatz Puchheim im Landkreis Fürstenfeldbruck. Sein „Deutscher Pilotenschein“ wurde am 29. April 1911 in München ausgestellt und trägt die Nummer 81. | Parallel zu seinen musischen Aktivitäten ließ sich Wittenstein 1909 von französischen Flugpionieren zum Piloten ausbilden. 1911 absolvierte eine Pilotenprüfung auf einem Farman-Doppeldecker auf dem Flugplatz Puchheim im Landkreis Fürstenfeldbruck. Sein „Deutscher Pilotenschein“ wurde am 29. April 1911 in München ausgestellt und trägt die Nummer 81. | ||
Als erster Mensch flog er über die Stadt München und engagierte sich finanziell im ersten [[Verein für Luftschifffahrt]]. Wittenstein nahm an zahlreichen Flugwettbewerben teil, unter anderen auch mit dem Bruder seiner Frau Hans Robert Vollmöller. So startete er 1911 bei der ersten Austragung des Deutschlandfluges. | '''Als erster Mensch flog er über die Stadt München''' und engagierte sich finanziell im ersten [[Verein für Luftschifffahrt]]. Wittenstein nahm an zahlreichen Flugwettbewerben teil, unter anderen auch mit dem Bruder seiner Frau Hans Robert Vollmöller. So startete er 1911 bei der ersten Austragung des Deutschlandfluges. | ||
Um 1911 gründete Wittenstein zusammen mit Adolf Erbslöh das [[Flugzeugwerk Deutschland]] in München und die [[Luftschiffbau-Gesellschaft Veeh]] m.b.H., so benannt nach dem Erfinder Paul Veeh aus Apolda. | Um 1911 gründete Wittenstein zusammen mit Adolf Erbslöh das [[Flugzeugwerk Deutschland]] in München und die [[Luftschiffbau-Gesellschaft Veeh]] m.b.H., so benannt nach dem Erfinder Paul Veeh aus Apolda. |
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