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Franz Karl Muffat: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[1834]] Modernisierung des Brunnenhauses am [[Katzenbach]]. Auf dem Areal steht heute die Städtische Riemerschmid-Wirtschaftsschule. (1900-1901 [[Robert Rehlen]]) | * [[1834]] Modernisierung des Brunnenhauses am [[Katzenbach]]. Auf dem Areal steht heute die Städtische Riemerschmid-Wirtschaftsschule. (1900-1901 [[Robert Rehlen]]) | ||
* 23. Juli [[1835]] Grundsteinlegung, Inbetriebnahme [[1837]], Brunnenhaus auf der Kalkofen-Insel. Die Baukosten beliefen sich damals auf 113843 fl. (Florin/Gulden). Von 1867 bis 1868 erfolgte der Neubau aus Stein und wurde von nun an [[Muffathalle|Muffatwerk]] genannt. In den Jahren nach [[1884]] wurde der Betrieb im Brunnenhaus eingestellt. Der Name des Gebäudes ging nun auf das dahinter errichtete Elektrizitätswerk über. Das Gebäude, in dem sich das Druckwerk befand wie auch der Unterbau des Wasserturms, besteht noch heute. Der Blick fällt vom Parkplatz des [[Müller'sches Volksbad|Müllerschen Volksbades]] direkt auf das Gebäude. Der Kamin des ehemaligen Heizkraftwerks wird vom noch vorhandenen Turmunterbau getragen. | * 23. Juli [[1835]] Grundsteinlegung, Inbetriebnahme [[1837]], Brunnenhaus auf der Kalkofen-Insel. Die Baukosten beliefen sich damals auf 113843 fl. (Florin/Gulden). Von 1867 bis 1868 erfolgte der Neubau aus Stein und wurde von nun an [[Muffathalle|Muffatwerk]] genannt. In den Jahren nach [[1884]] wurde der Betrieb im Brunnenhaus eingestellt. Der Name des Gebäudes ging nun auf das dahinter errichtete Elektrizitätswerk über. Das Gebäude, in dem sich das Druckwerk befand wie auch der Unterbau des Wasserturms, besteht noch heute. Der Blick fällt vom Parkplatz des [[Müller'sches Volksbad|Müllerschen Volksbades]] direkt auf das Gebäude. Der Kamin des ehemaligen Heizkraftwerks wird vom noch vorhandenen Turmunterbau getragen. | ||
*1840-1841 Städtisches Schulhaus St. Anna an der [[ | *1840-1841 Städtisches Schulhaus St. Anna an der [[St.-Anna-Straße]] (kriegszerstört). | ||
*1841 [[Reichenbachbrücke]], aus Holz - Konstruktionsplan zusammen mit [[Gärtner]] und Ausführung unter der Leitung des Zimmerermeisters [[Michael Reifenstuel]] erbaut. (Nach 1831 der zweite Versuch einer Brücke an dieser Stelle, [[Reichenbachbrücke|Nachfolgebauwerk]]). | *1841 [[Reichenbachbrücke]], aus Holz - Konstruktionsplan zusammen mit [[Gärtner]] und Ausführung unter der Leitung des Zimmerermeisters [[Michael Reifenstuel]] erbaut. (Nach 1831 der zweite Versuch einer Brücke an dieser Stelle, [[Reichenbachbrücke|Nachfolgebauwerk]]). | ||
*1845 Neubau des nördlichen Flügels des Heilig Geist Spitals St. Elisabeth. | *1845 Neubau des nördlichen Flügels des Heilig Geist Spitals St. Elisabeth. | ||
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==Quellen und Nachweise== | ==Quellen und Nachweise== | ||
* Schriftwerk des Magistrats der K. Haupt- und Res. Stadt München, 1860. | * Schriftwerk des Magistrats der K. Haupt- und Res. Stadt München, 1860. | ||
* Muffat K.A.; ''Münchens merkwürdigste Straßen...'' 1858. Erschienen zur 700 Jahrfeier der Stadt München. | * Muffat K.A.; ''Münchens merkwürdigste Straßen...'' 1858. Erschienen zur 700 Jahrfeier der Stadt München. | ||