Vogelweideplatz - Versionsgeschichte

Wuschel am 28. Oktober 2025 um 11:19 Uhr

2025-10-28T11:19:47Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. Oktober 2025, 13:19 Uhr
Zeile 81:		Zeile 81:
	[[Kategorie:Platz]]		[[Kategorie:Platz]]
	[[Kategorie:Straße und Platz]]		[[Kategorie:Straße und Platz]]
			[[Kategorie:Straße nach Schriftsteller benannt]]

Wuschel am 20. Februar 2025 um 11:33 Uhr

2025-02-20T11:33:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. Februar 2025, 13:33 Uhr
Zeile 39:		Zeile 39:
	Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.		Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.

	Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen.		Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[U-Bahnhof Max-Weber-Platz\|Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen.

	== Vor Ort ==		== Vor Ort ==
Zeile 76:		Zeile 76:
	<references/>		<references/>

	[[Kategorie:~~Vogelweideplatz~~\| ]]		[[Kategorie:{{PAGENAME}}\| ]]
	[[Kategorie:Steinhausen]]		[[Kategorie:Steinhausen]]
	[[Kategorie:Au-Haidhausen]]		[[Kategorie:Au-Haidhausen]]
	[[Kategorie:Platz]]		[[Kategorie:Platz]]
	[[Kategorie:Straße und Platz]]		[[Kategorie:Straße und Platz]]

Wuschel am 25. Dezember 2023 um 10:00 Uhr

2023-12-25T10:00:48Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Dezember 2023, 12:00 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:
	\| NameErhalten = 1900		\| NameErhalten = 1900
	\| NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=5537 {{PAGENAME}}]</ref>		\| NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=5537 {{PAGENAME}}]</ref>
	\| Straßen =		\| Straßen = [[Prinzregentenstraße]] [[Einsteinstraße]] [[Truderinger Straße]]
	\| Querstraßen =		\| Querstraßen =
	\| Plätze =		\| Plätze =

Wuschel am 25. Dezember 2023 um 09:58 Uhr

2023-12-25T09:58:32Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Dezember 2023, 11:58 Uhr
Zeile 37:		Zeile 37:

	== Straßengeschichten ==		== Straßengeschichten ==
	Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt, und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.		Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.

	Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen.		Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen.

Wuschel am 25. Dezember 2023 um 09:58 Uhr

2023-12-25T09:58:03Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Dezember 2023, 11:58 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:
	\| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge		\| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge
	\| Straßengestaltung =		\| Straßengestaltung =
	\| Straßenlänge =		\| Straßenlänge = 68 m
	\| Straßenbreite = ~~68 m~~		\| Straßenbreite =
	\| Baukosten =		\| Baukosten =
	\| Nummer =		\| Nummer =

Wuschel am 25. Dezember 2023 um 09:55 Uhr

2023-12-25T09:55:56Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Dezember 2023, 11:55 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]].		Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]].

	==Straßenname==		== Straßenname ==
	Der Platz wurde im Jahr [[1900]] nach '''{{WL2\|de:Walther von der Vogelweide\|Walther von der Vogelweide}}''' benannt. Einen Bezug zu dessen Gedichten und Liedern gibt es nicht. Das Gebiet zwischen der [[Grillparzerstraße]] und dem Platz war auch als am '''Kirchstein''' bekannt (siehe [[Gaswerk am Kirchstein]]). Nahe dem Platz befand sich die Gaststätte ''Zur Bundesschießstätte''. Im Zusammenhang mit der Entstehung des Platzes wird auch die [[Vogelweidestraße]] benannt, diese verband den Platz direkt mit der [[Barbarossastraße]]. Diese Verbindung ist seit dem Bau des Rings abgeschnitten.		Der Platz wurde im Jahr [[1900]] nach '''{{WL2\|de:Walther von der Vogelweide\|Walther von der Vogelweide}}''' benannt. Einen Bezug zu dessen Gedichten und Liedern gibt es nicht. Das Gebiet zwischen der [[Grillparzerstraße]] und dem Platz war auch als am '''Kirchstein''' bekannt (siehe [[Gaswerk am Kirchstein]]). Nahe dem Platz befand sich die Gaststätte ''Zur Bundesschießstätte''. Im Zusammenhang mit der Entstehung des Platzes wird auch die [[Vogelweidestraße]] benannt, diese verband den Platz direkt mit der [[Barbarossastraße]]. Diese Verbindung ist seit dem Bau des Rings abgeschnitten.

	==Straßengeschichten==		== Straßengeschichten ==
	Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt, und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.		Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt, und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.

Wuschel am 25. Dezember 2023 um 09:55 Uhr

2023-12-25T09:55:23Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Dezember 2023, 11:55 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
	\| Name = {{PAGENAME}}		\| Name = {{PAGENAME}}
	\| Alternativnamen =		\| Alternativnamen = Am Kirchstein (bis 1900)
	\| Bild =		\| Bild =
	\| BildHintergrund =		\| BildHintergrund =
Zeile 8:		Zeile 8:
	\| Bezeichnung Ort =		\| Bezeichnung Ort =
	\| Ortsteil = Steinhausen		\| Ortsteil = Steinhausen
	\| Bezeichnung Ortsteil =		\| Bezeichnung Ortsteil = Au-Haidhausen <!-- sagt das Postleitzahlverzeichnis https://www.postdirekt.de/plzserver/ -->
	\| PLZ =		\| PLZ = 81677
	\| Angelegt =		\| Angelegt =
	\| Neugestaltet =		\| Neugestaltet =
	\| NameErhalten =		\| NameErhalten = 1900
			\| NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=5537 {{PAGENAME}}]</ref>
	\| Straßen =		\| Straßen =
	\| Querstraßen =		\| Querstraßen =
Zeile 23:		Zeile 24:
	\| Straßengestaltung =		\| Straßengestaltung =
	\| Straßenlänge =		\| Straßenlänge =
	\| Straßenbreite =		\| Straßenbreite = 68 m
	\| Baukosten =		\| Baukosten =
	\| Nummer =		\| Nummer =
Zeile 33:		Zeile 34:

	==Straßenname==		==Straßenname==
	Der Platz wurde im Jahr [[1900]] nach '''{{WL2\|de:Walther von der Vogelweide\|Walther von der Vogelweide}}''' benannt. Einen Bezug zu dessen Gedichten und Liedern gibt es nicht. Das Gebiet zwischen der [[Grillparzerstraße]] und dem Platz war auch als am '''Kirchstein''' bekannt (siehe [[Gaswerk am Kirchstein]]). Nahe dem Platz befand sich die ~~Gaststädte~~ ''Zur Bundesschießstätte''. Im Zusammenhang mit der Entstehung des Platzes wird auch die [[Vogelweidestraße]] benannt, diese verband den Platz direkt mit der [[Barbarossastraße]]. Diese Verbindung ist seit dem Bau des Rings abgeschnitten.		Der Platz wurde im Jahr [[1900]] nach '''{{WL2\|de:Walther von der Vogelweide\|Walther von der Vogelweide}}''' benannt. Einen Bezug zu dessen Gedichten und Liedern gibt es nicht. Das Gebiet zwischen der [[Grillparzerstraße]] und dem Platz war auch als am '''Kirchstein''' bekannt (siehe [[Gaswerk am Kirchstein]]). Nahe dem Platz befand sich die Gaststätte ''Zur Bundesschießstätte''. Im Zusammenhang mit der Entstehung des Platzes wird auch die [[Vogelweidestraße]] benannt, diese verband den Platz direkt mit der [[Barbarossastraße]]. Diese Verbindung ist seit dem Bau des Rings abgeschnitten.

	==Straßengeschichten==		==Straßengeschichten==
	Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt, und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.		Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt, und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.
	Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen ~~A 94~~ und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen.
			Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen.

	== Vor Ort ==		== Vor Ort ==
Zeile 62:		Zeile 64:
	{{Folgenleiste Bahnhof/Ende}}		{{Folgenleiste Bahnhof/Ende}}

	==Literatur==		== Literatur ==
	* ''München und seine Bauten nach 1912.'' Bruckmann, München 1986.		* ''München und seine Bauten nach 1912.'' Bruckmann, München 1986.
	* Megele: ''Bautechnischer Atlas von München.'' Stadtarchiv, München 1951, 1960.		* Megele: ''Bautechnischer Atlas von München.'' Stadtarchiv, München 1951, 1960.

	==Lage==		== Lage ==
	{{Lage\|nord=48.13771113753319\|ost=11.619809567928314}}		{{Lage\|nord=48.13771113753319\|ost=11.619809567928314}}
			== Weblink ==
	==Weblink==
	*http://www.nordostkultur-muenchen.de/architektur/vogelweideplatz.htm		*http://www.nordostkultur-muenchen.de/architektur/vogelweideplatz.htm

Zeile 77:		Zeile 78:
	[[Kategorie:Vogelweideplatz\| ]]		[[Kategorie:Vogelweideplatz\| ]]
	[[Kategorie:Steinhausen]]		[[Kategorie:Steinhausen]]
			[[Kategorie:Au-Haidhausen]]
	[[Kategorie:Platz]]		[[Kategorie:Platz]]
	[[Kategorie:Straße und Platz]]		[[Kategorie:Straße und Platz]]

WuffiWuff2 am 8. Juli 2023 um 10:38 Uhr

2023-07-08T10:38:50Z

@@ Zeile 51: / Zeile 51: @@
 [[Datei:Muevogelweideplatz101986dia.jpg|thumb|360px|Die zweite, im Jahr 1962 errichtete, neue Haltestelle am Vogelweideplatz. Späte Oktobertage 1986.]]
 [[Datei:Muetrudvogelwplatz072021c85.jpg|thumb|Der Vogelweideplatz mit Trambahnhaltestelle im Jahr 2021.]]
 ==Literatur==

Wuschel am 19. Februar 2023 um 16:48 Uhr

2023-02-19T16:48:27Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Februar 2023, 18:48 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:
	\| Rambaldi =		\| Rambaldi =
	\| MSVZ =		\| MSVZ =
	\| Straßen-ID =		\| Straßen-ID = 04908
	}}		}}


	Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]].		Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]].

Zeile 49:		Zeile 47:
	</gallery>		</gallery>

	==Trambahnjahre==		== Trambahnjahre ==
	Beim Bau der Trambahnverbindung im Jahr 2016 entlang der Truderinger Straße bis zur neuen Endhaltestelle [[Berg am Laim]] wurde die neue Haltestelle Vogelweideplatz an den Rand der Straße, nahe der Einfahrt des MVG Busdepots verlegt.		Beim Bau der Trambahnverbindung im Jahr 2016 entlang der Truderinger Straße bis zur neuen Endhaltestelle [[Berg am Laim]] wurde die neue Haltestelle Vogelweideplatz an den Rand der Straße, nahe der Einfahrt des MVG Busdepots verlegt.
	[[Datei:Muevogelweideplatz101986dia.jpg\|thumb\|360px\|Die zweite, im Jahr 1962 errichtete, neue Haltestelle am Vogelweideplatz. Späte Oktobertage 1986.]]		[[Datei:Muevogelweideplatz101986dia.jpg\|thumb\|360px\|Die zweite, im Jahr 1962 errichtete, neue Haltestelle am Vogelweideplatz. Späte Oktobertage 1986.]]

WuffiWuff2 am 25. Juli 2022 um 12:18 Uhr

2022-07-25T12:18:29Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2022, 14:18 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			{{Infobox Straße
			\| Name = {{PAGENAME}}
			\| Alternativnamen =
			\| Bild =
			\| BildHintergrund =
			\| Bild zeigt =
			\| Ort = München
			\| Bezeichnung Ort =
			\| Ortsteil = Steinhausen
			\| Bezeichnung Ortsteil =
			\| PLZ =
			\| Angelegt =
			\| Neugestaltet =
			\| NameErhalten =
			\| Straßen =
			\| Querstraßen =
			\| Plätze =
			\| Bauwerke =
			\| U-Bahn =
			\| Tram = {{ÖPNV\|19}} Vogelweideplatz
			\| Bus = {{ÖPNV\|X30}} {{ÖPNV\|149}} {{ÖPNV\|N74}} Vogelweideplatz
			\| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge
			\| Straßengestaltung =
			\| Straßenlänge =
			\| Straßenbreite =
			\| Baukosten =
			\| Nummer =
			\| Rambaldi =
			\| MSVZ =
			\| Straßen-ID =
			}}


	Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]].		Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]].