Museumsinsel - Versionsgeschichte

Wuschel am 14. November 2025 um 10:05 Uhr

2025-11-14T10:05:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2025, 12:05 Uhr
Zeile 38:		Zeile 38:
	\| Straßen-ID = 03219		\| Straßen-ID = 03219
	}}		}}
	[[Datei:Deutsches Museum Luftbild KS.jpg\|mini\|Blick über die ~~Reichnebachgrücke~~ zum Deutschen Museum auf der Insel. Foto; Schillinger]]		[[Datei:Deutsches Museum Luftbild KS.jpg\|mini\|Blick über die Reichenbachbrücke zum Deutschen Museum auf der Insel. Foto: Schillinger]]
	[[Bild:Muemuseumsinselb1898.jpg\|thumb\|Blick auf die Museumsinsel um das Jahr 1897, aus der entgegengesetzen Richtung]]		[[Bild:Muemuseumsinselb1898.jpg\|thumb\|Blick auf die Museumsinsel um das Jahr 1897, aus der entgegengesetzen Richtung]]
	[[Bild:Deutschesmuseum2.jpg\|thumb\|Deutsches Museum auf der Münchner Museumsinsel]]		[[Bild:Deutschesmuseum2.jpg\|thumb\|Deutsches Museum auf der Münchner Museumsinsel]]
	Die '''Museumsinsel''' ist eine etwa 800 ~~Meter~~ lange Insel, die die [[Isar]] nahe dem [[München\|Münchner]] Zentrum in die kanalisierte ''große Isar'' und die naturnahe ''kleine Isar'', die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt.		Die '''Museumsinsel''' ist eine etwa 800 m lange Insel, die die [[Isar]] nahe dem [[München\|Münchner]] Zentrum in die kanalisierte ''große Isar'' und die naturnahe ''kleine Isar'', die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt.

	Bis ins Jahr 1938<ref>Umbenennung vermerkt im Münchner Straßenverzeichnis 1938</ref> (und oft auch noch heute) ist sie '''Kohleninsel''' genannt worden, weil auf ihr unter anderem Holzkohle gelagert wurde. Vor dem Bau des [[Deutsches Museum\|Deutschen Museums]], das heute den größten Teil der Insel einnimmt und namensgebend ist, hat sie vor allem als [[Flößerei\|Floßlände]] gedient, die um [[1870]] die bedeutendste in Europa war.		Bis ins Jahr 1938<ref>Umbenennung vermerkt im Münchner Straßenverzeichnis 1938</ref> (und oft auch noch heute) ist sie '''Kohleninsel''' genannt worden, weil auf ihr unter anderem Holzkohle gelagert wurde. Vor dem Bau des [[Deutsches Museum\|Deutschen Museums]], das heute den größten Teil der Insel einnimmt und namensgebend ist, hat sie vor allem als [[Flößerei\|Floßlände]] gedient, die um [[1870]] die bedeutendste in Europa war.

	Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden ~~Flußuferseiten~~ wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.		Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flussuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.

	Der früher als [[Kalkinsel]] bekannte Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.		Der früher als [[Kalkinsel]] bekannte Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.

Fentriss: +1 Bild

2025-06-06T14:46:12Z

+1 Bild

← Nächstältere Version		Version vom 6. Juni 2025, 16:46 Uhr
Zeile 38:		Zeile 38:
	\| Straßen-ID = 03219		\| Straßen-ID = 03219
	}}		}}
	[[Bild:Muemuseumsinselb1898.jpg\|thumb\|Blick auf die Museumsinsel um das Jahr 1897]]		[[Datei:Deutsches Museum Luftbild KS.jpg\|mini\|Blick über die Reichnebachgrücke zum Deutschen Museum auf der Insel. Foto; Schillinger]]
			[[Bild:Muemuseumsinselb1898.jpg\|thumb\|Blick auf die Museumsinsel um das Jahr 1897, aus der entgegengesetzen Richtung]]
	[[Bild:Deutschesmuseum2.jpg\|thumb\|Deutsches Museum auf der Münchner Museumsinsel]]		[[Bild:Deutschesmuseum2.jpg\|thumb\|Deutsches Museum auf der Münchner Museumsinsel]]
	Die '''Museumsinsel''' ist eine etwa 800 Meter lange Insel, die die [[Isar]] nahe dem [[München\|Münchner]] Zentrum in die kanalisierte ''große Isar'' und die naturnahe ''kleine Isar'', die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt.		Die '''Museumsinsel''' ist eine etwa 800 Meter lange Insel, die die [[Isar]] nahe dem [[München\|Münchner]] Zentrum in die kanalisierte ''große Isar'' und die naturnahe ''kleine Isar'', die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt.

Wuschel am 4. Februar 2025 um 13:33 Uhr

2025-02-04T13:33:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. Februar 2025, 15:33 Uhr
Zeile 25:		Zeile 25:
	\| Plätze =		\| Plätze =
	\| Bauwerke =		\| Bauwerke =
	\| U-Bahn = {{ÖPNV\|S1}}–{{ÖPNV\|S8}} [[Isartor]]		\| U-Bahn = {{ÖPNV\|S1}}–{{ÖPNV\|S6}} {{ÖPNV\|S8}} [[Isartor]]
	\| Tram =		\| Tram =
	\| Bus = {{ÖPNV\|132}} [[Ludwigsbrücke]]		\| Bus = {{ÖPNV\|132}} [[Ludwigsbrücke]]
Zeile 93:		Zeile 93:
	{{wikipedia}}		{{wikipedia}}

	[[Kategorie:~~Museumsinsel~~\| ]]		[[Kategorie:{{PAGENAME}}\| ]]
	[[Kategorie:Sehenswürdigkeit]]		[[Kategorie:Sehenswürdigkeit]]
	[[Kategorie:Isar]]		[[Kategorie:Isar]]

Tkarcher: umformuliert

2024-08-24T10:00:01Z

umformuliert

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2024, 12:00 Uhr
Zeile 46:		Zeile 46:
	Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flußuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.		Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flußuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.

	Der ~~Teil nördlich der Ludwigsbrücke, die sogenannte~~ [[Kalkinsel]], gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.		Der früher als [[Kalkinsel]] bekannte Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==

Tkarcher: Kalkinsel verlinkt

2024-08-24T09:54:35Z

Kalkinsel verlinkt

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2024, 11:54 Uhr
Zeile 46:		Zeile 46:
	Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flußuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.		Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flußuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.

	Der Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.		Der Teil nördlich der Ludwigsbrücke, die sogenannte [[Kalkinsel]], gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==

Wuschel am 28. Dezember 2023 um 12:10 Uhr

2023-12-28T12:10:07Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. Dezember 2023, 14:10 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:
	\| Bezeichnung Ortsteil = [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]		\| Bezeichnung Ortsteil = [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
	\| PLZ = 80538		\| PLZ = 80538
	~~Stadtbezirk 2. \|~~
	\| Angelegt =		\| Angelegt =
	\| Neugestaltet =		\| Neugestaltet =
Zeile 62:		Zeile 61:
	Auch zu Beginn des 19. Jahrhunderts blieb das Isar-Hochwasser ein Risiko für die Kohleninsel. Am 13. September 1813 stürzte die Isarbrücke erneut ein, wobei über 100 Schaulustige, die sich auf der Brücke befunden hatten, ertranken. Auch ein Teil der Alten [[Isarkaserne]] wurde bei diesem Hochwasser in Mitleidenschaft gezogen. Mit dem Hochwasser von 1813 wurden auch Pläne für eine Prachtstraße vom Isartor über die Brücke verworfen.		Auch zu Beginn des 19. Jahrhunderts blieb das Isar-Hochwasser ein Risiko für die Kohleninsel. Am 13. September 1813 stürzte die Isarbrücke erneut ein, wobei über 100 Schaulustige, die sich auf der Brücke befunden hatten, ertranken. Auch ein Teil der Alten [[Isarkaserne]] wurde bei diesem Hochwasser in Mitleidenschaft gezogen. Mit dem Hochwasser von 1813 wurden auch Pläne für eine Prachtstraße vom Isartor über die Brücke verworfen.

	Die [[Flößerei]] erreichte um 1870 ihren Höhepunkt - die Kohleninsel war zu dieser Zeit der größte Floßhafen in Europa. In den 1870er Jahren landeten jährlich etwa 12.000 Flöße an der Insel an, das Holz wurde vorrangig als Brennholz, aber auch als Bauholz verwendet. Am Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Floßlände allerdings nach [[Thalkirchen]] verlegt, da die Kohleninsel in der Zwischenzeit in die Stadtplanung mit einbezogen worden war.		Die [[Flößerei]] erreichte um 1870 ihren Höhepunkt - die Kohleninsel war zu dieser Zeit der größte Floßhafen in Europa. In den [[1870er]]-Jahren landeten jährlich etwa 12.000 Flöße an der Insel an, das Holz wurde vorrangig als Brennholz, aber auch als Bauholz verwendet. Am Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Floßlände allerdings nach [[Thalkirchen]] verlegt, da die Kohleninsel in der Zwischenzeit in die Stadtplanung mit einbezogen worden war.

	Nach dem Abzug der Soldaten 1885 wurde die Kohleninsel als Vergnügungs- und Ausstellungsfläche genutzt. Die [[Auer Dult]] wurde auf die Insel ausgedehnt, sie wurde außerdem als Festwiese und Badeort genutzt. Im Jahr 1898 fand auf der Insel die „II. Kraft- und Arbeitsmaschinenausstellung München“ statt. Dafür wurde ein neoklassizistischer Ausstellungsbau errichtet, der auch die alte Isarkaserne mit einbezog. Zwei Fußgängerbrücken - die Vorläufer der heutigen Bosch- und Zenneckbrücke - wurde auf halber Höhe der Insel vom linken und rechten Flussufer gebaut. Die „Erste Deutsche Sportausstellung“ wurde 1899 in dem Komplex gezeigt. Im gleichen Jahr zerstörte ein Hochwasser mehrere Isarbrücken und die Gebäude der Kohleninsel.		Nach dem Abzug der Soldaten 1885 wurde die Kohleninsel als Vergnügungs- und Ausstellungsfläche genutzt. Die [[Auer Dult]] wurde auf die Insel ausgedehnt, sie wurde außerdem als Festwiese und Badeort genutzt. Im Jahr 1898 fand auf der Insel die „II. Kraft- und Arbeitsmaschinenausstellung München“ statt. Dafür wurde ein neoklassizistischer Ausstellungsbau errichtet, der auch die alte Isarkaserne mit einbezog. Zwei Fußgängerbrücken - die Vorläufer der heutigen Bosch- und [[Zenneckbrücke]] - wurde auf halber Höhe der Insel vom linken und rechten Flussufer gebaut. Die „Erste Deutsche Sportausstellung“ wurde 1899 in dem Komplex gezeigt. Im gleichen Jahr zerstörte ein Hochwasser mehrere Isarbrücken und die Gebäude der Kohleninsel.

	Als Konsequenz aus dieser letzten Flut wurde die Insel nach dem Vorbild der Pariser Île de la Cité überschwemmungssicher ausgebaut. Im Zuge dieser Maßnahmen wurde am Südende der Kohleninsel die heutige Corneliusbrücke gebaut. Mit dem Ausbau wurde das Gelände attraktives Bauland. Verschiedene Vorschläge wurden diskutiert, so plante der Ingenieur [[Theodor Lechner]] beispielsweise den Bau eines Bahnhofes.		Als Konsequenz aus dieser letzten Flut wurde die Insel nach dem Vorbild der Pariser Île de la Cité überschwemmungssicher ausgebaut. Im Zuge dieser Maßnahmen wurde am Südende der Kohleninsel die heutige Corneliusbrücke gebaut. Mit dem Ausbau wurde das Gelände attraktives Bauland. Verschiedene Vorschläge wurden diskutiert, so plante der Ingenieur [[Theodor Lechner]] beispielsweise den Bau eines Bahnhofes.

Wuschel: Link war platt

2023-12-28T10:54:04Z

Link war platt

← Nächstältere Version		Version vom 28. Dezember 2023, 12:54 Uhr
Zeile 87:		Zeile 87:

	== Weblink ==		== Weblink ==
	* ~~http~~://www.deutsches-museum.de/~~wir/gesch~~/~~kap11.htm~~		* [[Deutsches Museum]]: [https://www.deutsches-museum.de/museum/geschichte Geschichte des Deutschen Museums]

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Wuschel am 27. Dezember 2023 um 21:03 Uhr

2023-12-27T21:03:03Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. Dezember 2023, 23:03 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Infobox Straße		{{Infobox Straße
	\| Name = {{PAGENAME}}		\| Name = {{PAGENAME}}
	\| Alternativnamen =		\| Alternativnamen = Kohleninsel (bis 1908)
	\| Bild =		\| Bild = MuseumsinselSch.jpg
	\| BildHintergrund =		\| BildHintergrund =
	(Oder wenn zwei Bilder verwendet werden:		(Oder wenn zwei Bilder verwendet werden:
Zeile 14:		Zeile 14:
	\| Ort = München		\| Ort = München
	\| Bezeichnung Ort =		\| Bezeichnung Ort =
	\| Ortsteil =		\| Ortsteil = [[Deutsches Museum]]
	\| Bezeichnung Ortsteil =		\| Bezeichnung Ortsteil = [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
	\| PLZ = 80538		\| PLZ = 80538
			Stadtbezirk 2. \|
	\| Angelegt =		\| Angelegt =
	\| Neugestaltet =		\| Neugestaltet =
	\| NameErhalten =		\| NameErhalten = 1908
	\| Straßen =		\| NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=0000 {{PAGENAME}}]</ref>
			\| Straßen = [[Ludwigsbrücke]] [[Boschbrücke]]
	\| Querstraßen =		\| Querstraßen =
	\| Plätze =		\| Plätze =
	\| Bauwerke =		\| Bauwerke =
	\| U-Bahn =		\| U-Bahn = {{ÖPNV\|S1}}–{{ÖPNV\|S8}} [[Isartor]]
	\| Tram =		\| Tram =
	\| Bus =		\| Bus = {{ÖPNV\|132}} [[Ludwigsbrücke]]
	\| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, ~~Kraftfahrzeuge~~		\| Nutzergruppen = Fußgänger, Radfahrer, Lieferverkehr
	\| Straßengestaltung =		\| Straßengestaltung = verkehrsberuhigt
	\| Straßenlänge =		\| Straßenlänge = 260 m
	\| Straßenbreite =		\| Straßenbreite =
	\| Baukosten =		\| Baukosten =
Zeile 35:		Zeile 37:
	\| Rambaldi =		\| Rambaldi =
	\| MSVZ =		\| MSVZ =
	\| Straßen-ID =		\| Straßen-ID = 03219
	}}		}}
	[[Bild:Muemuseumsinselb1898.jpg\|thumb\|Blick auf die Museumsinsel um das Jahr 1897]]		[[Bild:Muemuseumsinselb1898.jpg\|thumb\|Blick auf die Museumsinsel um das Jahr 1897]]
Zeile 41:		Zeile 43:
	Die '''Museumsinsel''' ist eine etwa 800 Meter lange Insel, die die [[Isar]] nahe dem [[München\|Münchner]] Zentrum in die kanalisierte ''große Isar'' und die naturnahe ''kleine Isar'', die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt.		Die '''Museumsinsel''' ist eine etwa 800 Meter lange Insel, die die [[Isar]] nahe dem [[München\|Münchner]] Zentrum in die kanalisierte ''große Isar'' und die naturnahe ''kleine Isar'', die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt.

	Bis ins Jahr 1938 (<~~small~~>Umbenennung vermerkt im Münchner Straßenverzeichnis 1938</~~small~~>) (und oft auch noch heute) ist sie '''Kohleninsel''' genannt worden, weil auf ihr unter anderem Holzkohle gelagert wurde. Vor dem Bau des [[Deutsches Museum\|Deutschen Museums]], das heute den größten Teil der Insel einnimmt und namensgebend ist, hat sie vor allem als [[Flößerei\|Floßlände]] gedient, die um [[1870]] die bedeutendste in Europa war.		Bis ins Jahr 1938<ref>Umbenennung vermerkt im Münchner Straßenverzeichnis 1938</ref> (und oft auch noch heute) ist sie '''Kohleninsel''' genannt worden, weil auf ihr unter anderem Holzkohle gelagert wurde. Vor dem Bau des [[Deutsches Museum\|Deutschen Museums]], das heute den größten Teil der Insel einnimmt und namensgebend ist, hat sie vor allem als [[Flößerei\|Floßlände]] gedient, die um [[1870]] die bedeutendste in Europa war.

	Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flußuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.		Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flußuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.
Zeile 47:		Zeile 49:
	Der Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.		Der Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2\|de:Streichwehr\|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.

	==Geschichte==		== Geschichte ==
	Die Insel in der Isar, die mit dem Bau des Deutschen Museums als ''Museumsinsel'' bekannt wurde, gilt als Gründungsort der Stadt München. Die Insel war [[1158]] lediglich eine Sandbank in der Isar, als [[Heinrich der Löwe]] an dieser Stelle eine Doppelbrücke über den ~~Fluß~~ bauen ließ und eine Zollstation errichtete. Da die Isar bis zur Errichtung des Sylvensteinspeichers 1959 regelmäßig zur Schneeschmelze zu einem gefährlichen Strom wurde, war die Erhaltung der Brücke schwierig. Zwischen 1343 und 1495 stürzte die Konstruktion 15 Mal zusammen und musste neu errichtet werden. Von der Gefahr, die vom ~~Fluß~~ ausging, zeugt der Abstand der alten Stadtgrenzen - das [[Isartor]] liegt etwa 500 m landeinwärts.		Die Insel in der Isar, die mit dem Bau des Deutschen Museums als ''Museumsinsel'' bekannt wurde, gilt als Gründungsort der Stadt München. Die Insel war [[1158]] lediglich eine Sandbank in der Isar, als [[Heinrich der Löwe]] an dieser Stelle eine Doppelbrücke über den Fluss bauen ließ und eine Zollstation errichtete. Da die Isar bis zur Errichtung des Sylvensteinspeichers 1959 regelmäßig zur Schneeschmelze zu einem gefährlichen Strom wurde, war die Erhaltung der Brücke schwierig. Zwischen 1343 und 1495 stürzte die Konstruktion 15 Mal zusammen und musste neu errichtet werden. Von der Gefahr, die vom Fluss ausging, zeugt der Abstand der alten Stadtgrenzen - das [[Isartor]] liegt etwa 500 m landeinwärts.

	Die Sandbank als solche diente ab dem [[Mittelalter]] als [[Floßlände]], auf der Bauholz und Kohle gelagert wurde. Der stadtseitige Arm der Isar, der heutige kanalisierte Teil des Flusses, wurde ebenfalls bereits im Mittelalter angestaut. Zunächst geschah dies durch Floßrechen, die das angeflößte Holz abbremsen sollte. Ab dem 18. Jahrhundert wurde der Schütz zum Wehr ausgebaut, um ein strömungsfreies Hafenbecken zu erhalten.		Die Sandbank als solche diente ab dem [[Mittelalter]] als [[Floßlände]], auf der Bauholz und Kohle gelagert wurde. Der stadtseitige Arm der Isar, der heutige kanalisierte Teil des Flusses, wurde ebenfalls bereits im Mittelalter angestaut. Zunächst geschah dies durch Floßrechen, die das angeflößte Holz abbremsen sollte. Ab dem 18. Jahrhundert wurde der Schütz zum Wehr ausgebaut, um ein strömungsfreies Hafenbecken zu erhalten.
Zeile 55:		Zeile 57:
	* {{WL2\|Alte Isarkaserne}} (1700 - 1892; Kavalleriekaserne auf der [[Kohleninsel]], jetzt Museumsinsel)		* {{WL2\|Alte Isarkaserne}} (1700 - 1892; Kavalleriekaserne auf der [[Kohleninsel]], jetzt Museumsinsel)
	* {{WL2\|Neue Isarkaserne}} (1811 - 1902; heute auf dem Gelände das Europ. Patentamt		* {{WL2\|Neue Isarkaserne}} (1811 - 1902; heute auf dem Gelände das Europ. Patentamt


	Rechts der Isar lag die [[Au\|Vorstadt Au]], die am Ende des 18. Jahrhunderts die drittgrößte Stadt in [[Königreich Bayern\|Bayern]] war und vornehmlich arme Bevölkerungsschichten beherbergte und für die Residenzstadt München gefährlich sein hätte können.		Rechts der Isar lag die [[Au\|Vorstadt Au]], die am Ende des 18. Jahrhunderts die drittgrößte Stadt in [[Königreich Bayern\|Bayern]] war und vornehmlich arme Bevölkerungsschichten beherbergte und für die Residenzstadt München gefährlich sein hätte können.
Zeile 75:		Zeile 76:
	Am Nordende der Museumsinsel stand 114 Jahre lang eine blaue Schiffsschraube vor dem Forum des Deutschen Museums. Es handelt sich um einen Propeller eines Schnelldampfers der Typen "Spree" und "Havel", der Lloyd Bremen, gegossen von der Friedrich Krupp AG Essen. Die 52 Tonnen schwere Schiffsschraube – unmittelbar an der Ludwigsbrücke – wurde im Mai 2019 für die Zeit der Sanierungsarbeiten der [[Ludwigsbrücke]] abgebaut. Sie wird restauriert und wird für sechs Jahre auf dem Außengelände der [[Flugwerft Schleißheim]] wieder aufgestellt, bevor sie wieder auf die Museumsinsel zurückkehrt.		Am Nordende der Museumsinsel stand 114 Jahre lang eine blaue Schiffsschraube vor dem Forum des Deutschen Museums. Es handelt sich um einen Propeller eines Schnelldampfers der Typen "Spree" und "Havel", der Lloyd Bremen, gegossen von der Friedrich Krupp AG Essen. Die 52 Tonnen schwere Schiffsschraube – unmittelbar an der Ludwigsbrücke – wurde im Mai 2019 für die Zeit der Sanierungsarbeiten der [[Ludwigsbrücke]] abgebaut. Sie wird restauriert und wird für sechs Jahre auf dem Außengelände der [[Flugwerft Schleißheim]] wieder aufgestellt, bevor sie wieder auf die Museumsinsel zurückkehrt.

	==Lage==		== Tourismusroute ==
			'''[[Gärtnerplatz]]''' <<stadteinwärts — vor Ort: '''[[Deutsches Museum]]''' — nach Osten>> '''[[Gasteig]]''', '''[[Müllersches Volksbad]]'''

			== Lage ==
	{{Lage\|nord=48.13110217452049\|ost=11.584546566009521}}		{{Lage\|nord=48.13110217452049\|ost=11.584546566009521}}

	==Literatur==		== Literatur ==
	*Hans-Luidger Dienel: ''Das Deutsche Museum und seine Geschichte.'', Deutsches Museum, München, 1998		*Hans-Luidger Dienel: ''Das Deutsche Museum und seine Geschichte.'', Deutsches Museum, München, 1998
	* Peter Klimesch: ''Isarlust - Entdeckungen in München'', [[MünchenVerlag]], München 2011, ISBN 978-3-937090-47-4. [http://www.muenchenverlag.de/product_info.php?info=p173_Isarlust.html]Mit Essay zur Museumsinsel und der Isar nach der Renaturierung		* Peter Klimesch: ''Isarlust - Entdeckungen in München'', [[MünchenVerlag]], München 2011, ISBN 978-3-937090-47-4. [http://www.muenchenverlag.de/product_info.php?info=p173_Isarlust.html]Mit Essay zur Museumsinsel und der Isar nach der Renaturierung
Zeile 84:		Zeile 88:
	== Weblink ==		== Weblink ==
	* http://www.deutsches-museum.de/wir/gesch/kap11.htm		* http://www.deutsches-museum.de/wir/gesch/kap11.htm

			== Einzelnachweise ==
			<references/>

	{{wikipedia}}		{{wikipedia}}

	~~== Tourismusroute ==~~		[[Kategorie:Museumsinsel\| ]]
	~~'''~~[[~~Gärtnerplatz]]''' <<stadteinwärts — vor Ort~~: ~~'''[[Deutsches Museum]]''' — nach Osten>> '''[[Gasteig]]''', '''[[Müllersches Volksbad~~]]~~'''~~

	[[Kategorie:Sehenswürdigkeit]]		[[Kategorie:Sehenswürdigkeit]]
	[[Kategorie:Isar]]		[[Kategorie:Isar]]
	[[Kategorie:Geographie]]		[[Kategorie:Geographie]]
	~~[[Kategorie:Museumsinsel\| ]]~~
	[[Kategorie:Insel]]		[[Kategorie:Insel]]
	[[Kategorie:Straße und Platz]]		[[Kategorie:Straße und Platz]]

Wuschel am 26. Juli 2022 um 12:11 Uhr

2022-07-26T12:11:20Z

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Bild:Muemuseumsinselb1898.jpg|thumb|Blick auf die Museumsinsel um das Jahr 1897]]
 [[Bild:Deutschesmuseum2.jpg|thumb|Deutsches Museum auf der Münchner Museumsinsel]]
@@ Zeile 7: / Zeile 45: @@
 Die Insel liegt am Rand des Stadtteils [[Isarvorstadt]], der heute zum Stadtbezirk [[Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] gehört. Von beiden Flußuferseiten wird sie durch die [[Ludwigsbrücke]] erschlossen, außerdem von Westen durch die [[Boschbrücke]]; im Osten führt die [[Zenneckbrücke]] ins Nachbarviertel [[Au-Haidhausen]]. Am Südrand wird die Museumsinsel von der [[Corneliusbrücke]] tangiert, die aber keinen öffentlichen Zugang zur Insel bietet.
-Der Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2|de:Streichwehr|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.
+Der Teil nördlich der Ludwigsbrücke gehört bereits zum Stadtbezirk [[Altstadt-Lehel]] und ist heute ein kleiner Park mit dem [[Vater-Rhein-Brunnen]]. Daran schließt sich ein {{WL2|de:Streichwehr|Streichwehr}} an, auf dem der [[Wehrsteg]] die Museumsinsel mit der [[Praterinsel]] verbindet.
 ==Geschichte==

Joachim Stiller am 20. Oktober 2020 um 18:37 Uhr

2020-10-20T18:37:13Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. Oktober 2020, 20:37 Uhr
Zeile 54:		Zeile 54:
	[[Kategorie:Sehenswürdigkeit]]		[[Kategorie:Sehenswürdigkeit]]
	[[Kategorie:Isar]]		[[Kategorie:Isar]]
	[[Kategorie:~~Geografie~~]]		[[Kategorie:Geographie]]
	[[Kategorie:Museumsinsel\| ]]		[[Kategorie:Museumsinsel\| ]]
	[[Kategorie:Insel]]		[[Kategorie:Insel]]
	[[Kategorie:Straße und Platz]]		[[Kategorie:Straße und Platz]]