Geyerbrücke - Versionsgeschichte

Girus am 14. November 2014 um 06:20 Uhr

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	Die '''Geyerbrücke''' ist eine ~~verkehsreiche~~ Straßenbrücke der [[Kapuzinerstraße]] über den [[Westermühlbach]], sie befindet sich in der [[Isarvorstadt]] ~~und~~ am Südrand des [[Alter Südfriedhof\|Alten Südfriedhofs]].		Die '''Geyerbrücke''' ist eine verkehrsreiche Straßenbrücke der [[Kapuzinerstraße]] über den [[Westermühlbach]], sie befindet sich in der [[Isarvorstadt]] am Südrand des [[Alter Südfriedhof\|Alten Südfriedhofs]].

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	[[Bild:GeyerbrückeSüd.jpg\|350px\|thumb\|Geyerbrücke von Süden]]		[[Bild:GeyerbrückeSüd.jpg\|350px\|thumb\|Geyerbrücke von Süden]]

	Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren [[1856]]/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.		Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren [[1856]]/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.

	Im Münchener Amtsblatt von 1864 ist zu lesen.		Im Münchener Amtsblatt von 1864 ist zu lesen.
	:''Bekanntmachung, Absperrung der Geyerbrücke betreffend.''		:''Bekanntmachung, Absperrung der Geyerbrücke betreffend''
	::''Die Geyerbrücke wird wegen Vornahme von Reparaturen von Montag den 5. diesen Monats an auf vier Tage abgesperrt, Am 1. September 1864''. ::::::''Königliche Polizei-Direktion München, D.a. Lipowsky, Polizei-~~Obeercommissär~~''.		::''Die Geyerbrücke wird wegen Vornahme von Reparaturen von Montag den 5. diesen Monats an auf vier Tage abgesperrt, Am 1. September 1864''. ::::::''Königliche Polizei-Direktion München, D.a. Lipowsky, Polizei-Obercommissär''.

	Die heutige Brückenkonstruktion besteht aus drei Teilbereichen, die in mehreren Bauphasen entstanden:		Die heutige Brückenkonstruktion besteht aus drei Teilbereichen, die in mehreren Bauphasen entstanden:

	* Der älteste Teil der Brücke wurde im Jahre [[1874]] gebaut: dieses Brückenteil ist rund 12 Meter breit und besteht aus drei gemauerten Ziegelbögen mit ca. 10 Metern Gewölbestützweite, die Gewölbe überspannten den damals noch zweiarmigen westlichen und östlichen Westermühlbach und den Pesenbach. ~~Dieses~~ Brückenteil entspricht in etwa der heutigen nördlichen Straßenfahrbahn.		* Der älteste Teil der Brücke wurde im Jahre [[1874]] gebaut: dieses Brückenteil ist rund 12 Meter breit und besteht aus drei gemauerten Ziegelbögen mit ca. 10 Metern Gewölbestützweite, die Gewölbe überspannten den damals noch zweiarmigen westlichen und östlichen Westermühlbach und den Pesenbach. Dieser Brückenteil entspricht in etwa der heutigen nördlichen Straßenfahrbahn.
			* Im Jahre [[1904]] wurde die Brücke um einen südlichen Teil erweitert: Dieser Brückenteil ist knapp elf Meter breit und eine dreifeldrige Gewölbekonstruktion aus Eisenbeton, bei Bogenstützweiten von ca. 7,50 Metern, er entspricht in etwa der heutigen südlichen Straßenfahrbahn.
	* Im Jahre [[1904]] wurde die Brücke um einen südlichen Teil erweitert: ~~Dieses~~ Brückenteil ist knapp elf Meter breit und eine dreifeldrige Gewölbekonstruktion aus Eisenbeton, bei Bogenstützweiten von ca. 7,50 Metern, es entspricht in etwa der heutigen südlichen Straßenfahrbahn.

	* Ebenfalls im Jahre 1904 wurde dann noch ein nördlicher Brückenteil als ca. 1,5 Meter breite Eisenträgerbrücke mit Betonausfachung angebaut. Dieser Brückenteil entspricht in etwa dem jetzigen nördlichen Gehsteigbereich und schloss damals die Lücke zu der in dem Zeitraum um 1900 als Brückenhäuser über den Bachläufen neu entstandenen Bebauung an der Brückennordseite, heute die Gebäude Hausnummer Kapuzinerstraße 33, 35 und 37.		* Ebenfalls im Jahre 1904 wurde dann noch ein nördlicher Brückenteil als ca. 1,5 Meter breite Eisenträgerbrücke mit Betonausfachung angebaut. Dieser Brückenteil entspricht in etwa dem jetzigen nördlichen Gehsteigbereich und schloss damals die Lücke zu der in dem Zeitraum um 1900 als Brückenhäuser über den Bachläufen neu entstandenen Bebauung an der Brückennordseite, heute die Gebäude Hausnummer Kapuzinerstraße 33, 35 und 37.

	~~Der~~ östliche der drei Gewölbe wurde nach Auflassung des Pesenbachs im Jahre 1966 mit Beton verfüllt. Im Jahre 1982 wurden die beiden Arme des Westermühlbachs zusammen in den mittleren Tunnel gelegt und der westliche Tunnel an beiden Ausgängen zugemauert.		Das östliche der drei Gewölbe wurde nach Auflassung des Pesenbachs im Jahre 1966 mit Beton verfüllt. Im Jahre 1982 wurden die beiden Arme des Westermühlbachs zusammen in den mittleren Tunnel gelegt und der westliche Tunnel an beiden Ausgängen zugemauert.

	== Sanierung ==		== Sanierung ==
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	== Lage==		== Lage==
	Zur Lage an der Kapuzinerstraße in der Nähe vom [[Schlachthof]]:		Zur Lage an der Kapuzinerstraße in der Nähe vom [[Schlachthof]]:
	* ~~[http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?params=48.124209_N_11.564364_E_type:landmark_region:DE-BY~~ Lage ~~an der Kapuzinerstraße] (wikimedia - geohack) bzw.~~		*{{Lage\|nord=48.124209\|ost=11.564364}}
	* [http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=48.124209~~&mlon~~=11.564364~~&zoom=15&layers=B000FTF bei openstreetmap]~~

	[[Kategorie:Brücke]]		[[Kategorie:Brücke]]
	[[Kategorie:Isarvorstadt]]		[[Kategorie:Isarvorstadt]]
	[[Kategorie:Kapuzinerstraße]]		[[Kategorie:Kapuzinerstraße]]

Girus am 24. Januar 2013 um 07:11 Uhr

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	In den Jahren 2005 und 2006 wurden der mittlere und der westliche Tunnel umfassend saniert, insbesondere wurden die historischen Gewölbe unterseitig durch neue Stahlbetonbögen verstärkt.		In den Jahren 2005 und 2006 wurden der mittlere und der westliche Tunnel umfassend saniert, insbesondere wurden die historischen Gewölbe unterseitig durch neue Stahlbetonbögen verstärkt.

	Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.		Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der [[Isartalstraße]] - [[Pestalozzistraße]] hergerichtet.

	== Lage==		== Lage==

Girus am 5. Dezember 2012 um 06:39 Uhr

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	Die '''Geyerbrücke''' ist eine verkehsreiche Straßenbrücke der [[Kapuzinerstraße]] über den [[Westermühlbach]], sie befindet sich in der [[Isarvorstadt]] und am Südrand des [[Südfriedhof\|Alten Südfriedhofs]].		Die '''Geyerbrücke''' ist eine verkehsreiche Straßenbrücke der [[Kapuzinerstraße]] über den [[Westermühlbach]], sie befindet sich in der [[Isarvorstadt]] und am Südrand des [[Alter Südfriedhof\|Alten Südfriedhofs]].

	== Geschichte ==		== Geschichte ==

Sdfgh am 30. November 2011 um 20:29 Uhr

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Bbb: /* Geschichte */ +Bild Südansicht

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Geschichte: +Bild Südansicht

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	== Geschichte ==		== Geschichte ==
			[[Bild:GeyerbrückeSüd.jpg\|350px\|thumb\|Geyerbrücke von Süden]]

	Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren 1856/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.		Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren 1856/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.

Bbb: Das war aber die Alte Holzbrücke, chronologisch einsortiert

2011-08-20T04:54:53Z

Das war aber die Alte Holzbrücke, chronologisch einsortiert

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	Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren 1856/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.		Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren 1856/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.

			Im Münchener Amtsblatt von 1864 ist zu lesen.
			''Bekanntmachung, Absperrung der Geyerbrücke betreffend.''
			:''Die Geyerbrücke wird wegen Vornahme von Reparaturen von Montag den 5. diesen Monats an auf vier Tage abgesperrt, Am 1. September 1864''. ''Königliche Polizei-Direktion München, D.a. Lipowsky, Polizei-Obeercommissär''.

	Die heutige Brückenkonstruktion besteht aus drei Teilbereichen die in mehreren Bauphasen entstanden:		Die heutige Brückenkonstruktion besteht aus drei Teilbereichen die in mehreren Bauphasen entstanden:
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	Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.		Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.

	~~Im Münchener Amtsblatt von 1864 ist zu lesen.~~
	~~''Bekanntmachung, Absperrung der Geyerbrücke betreffend.''~~
	:''Die Geyerbrücke wird wegen Vornahme von Reparaturen von Montag den 5. diesen Monats an auf vier Tage abgesperrt, Am 1. September 1864''. ''Königliche Polizei-Direktion München, D.a. Lipowsky, Polizei-Obeercommissär''..

	== Lage==		== Lage==

Fentriss: /* Sanierung */ Aber schon zu bauzeitlicher Zeit musste die Brücke repaiert werden ...

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Sanierung: Aber schon zu bauzeitlicher Zeit musste die Brücke repaiert werden ...

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	== Sanierung ==		== Sanierung ==

	In den Jahren 2005 und 2006 wurden der mittlere und der westliche Tunnel umfassend saniert, insbesondere wurden die historischen Gewölbe unterseitig durch neue Stahlbetonbögen verstärkt.		In den Jahren 2005 und 2006 wurden der mittlere und der westliche Tunnel umfassend saniert, insbesondere wurden die historischen Gewölbe unterseitig durch neue Stahlbetonbögen verstärkt.

	Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.		Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.

			Im Münchener Amtsblatt von 1864 ist zu lesen.
			''Bekanntmachung, Absperrung der Geyerbrücke betreffend.''
			:''Die Geyerbrücke wird wegen Vornahme von Reparaturen von Montag den 5. diesen Monats an auf vier Tage abgesperrt, Am 1. September 1864''. ''Königliche Polizei-Direktion München, D.a. Lipowsky, Polizei-Obeercommissär''..

	== Lage==		== Lage==
	Zur Lage an der Kapuzinerstraße in der Nähe vom Schlachthof.		Zur Lage an der Kapuzinerstraße in der Nähe vom Schlachthof.

Sdfgh: /* Lage */

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Lage

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	== Sanierung ==		== Sanierung ==

	In den Jahren 2005 und 2006 wurden der mittlere und der westliche Tunnel umfassend saniert, ~~im Besonderen~~ wurden die historischen Gewölbe unterseitig durch neue Stahlbetonbögen verstärkt.		In den Jahren 2005 und 2006 wurden der mittlere und der westliche Tunnel umfassend saniert, insbesondere wurden die historischen Gewölbe unterseitig durch neue Stahlbetonbögen verstärkt.

	Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.		Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.
			== Lage==
			Zur Lage an der Kapuzinerstraße in der Nähe vom Schlachthof.
			* [http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?params=48.124209_N_11.564364_E_type:landmark_region:DE-BY Lage an der Kapuzinerstraße] (wikimedia - geohack) bzw.
			* [http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=48.124209&mlon=11.564364&zoom=15&layers=B000FTF bei openstreetmap]

	[[Kategorie:Brücke]]		[[Kategorie:Brücke]]
	[[Kategorie:Isarvorstadt]]		[[Kategorie:Isarvorstadt]]
	[[Kategorie:Kapuzinerstraße]]		[[Kategorie:Kapuzinerstraße]]

Bbb: angelegt

2011-08-17T10:26:57Z

angelegt

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Die '''Geyerbrücke''' ist eine verkehsreiche Straßenbrücke der Kapuzinerstraße über den Westermühlbach, sie befindet sich in der Isarvorstadt und am Südrand des Alten Südfriedhofs.

== Geschichte ==

Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren 1856/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.

Die heutige Brückenkonstruktion besteht aus drei Teilbereichen die in mehreren Bauphasen entstanden:

* Der älteste Teil der Brücke wurde im Jahre 1874 gebaut: dieses Brückenteil ist rund 12 Meter breit und besteht aus drei gemauerten Ziegelbögen mit ca. 10 Metern Gewölbestützweite, die Gewölbe überspannten den damals noch zweiarmigen westlichen und östlichen Westermühlbach und den Pesenbach. Dieses Brückenteil entspricht in etwa der heutigen nördlichen Straßenfahrbahn.

* Im Jahre 1904 wurde die Brücke um einen südlichen Teil erweitert: Dieses Brückenteil ist knapp elf Meter breit und eine dreifeldrige Gewölbekonstruktion aus Eisenbeton, bei Bogenstützweiten von ca. 7,50 Metern, es entspricht in etwa der heutigen südlichen Straßenfahrbahn.

* Ebenfalls im Jahre 1904 wurde dann noch ein nördlicher Brückenteil als ca. 1,5 Meter breite Eisenträgerbrücke mit Betonausfachung angebaut. Dieser Brückenteil entspricht in etwa dem jetzigen nördlichen Gehsteigbereich und schloss damals die Lücke zu der in dem Zeitraum um 1900 als Brückenhäuser über den Bachläufen neu entstandenen Bebauung an der Brückennordseite, heute die Gebäude Hausnummer Kapuzinerstraße 33, 35 und 37.

Der östliche der drei Gewölbe wurde nach Auflassung des Pesenbachs im Jahre 1966 mit Beton verfüllt. Im Jahre 1982 wurden die beiden Arme des Westermühlbachs zusammen in den mittleren Tunnel gelegt und der westliche Tunnel an beiden Ausgängen zugemauert.

== Sanierung ==

In den Jahren 2005 und 2006 wurden der mittlere und der westliche Tunnel umfassend saniert, im Besonderen wurden die historischen Gewölbe unterseitig durch neue Stahlbetonbögen verstärkt.

Im mittleren Tunnel wurde ein neues Gerinne für den Westermühlbach eingebaut, der westliche Tunnel wurde wieder geöffnet und als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer entlang der Route an der Isartalstraße - Pestalozzistraße hergerichtet.

[[Kategorie:Brücke]]
[[Kategorie:Isarvorstadt]]
[[Kategorie:Kapuzinerstraße]]

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	Die '''Geyerbrücke''' ist eine verkehsreiche Straßenbrücke der Kapuzinerstraße über den Westermühlbach, sie befindet sich in der Isarvorstadt und am Südrand des Alten Südfriedhofs.		Die '''Geyerbrücke''' ist eine verkehsreiche Straßenbrücke der [[Kapuzinerstraße]] über den [[Westermühlbach]], sie befindet sich in der [[Isarvorstadt]] und am Südrand des [[Südfriedhof\|Alten Südfriedhofs]].

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	[[Bild:GeyerbrückeSüd.jpg\|350px\|thumb\|Geyerbrücke von Süden]]		[[Bild:GeyerbrückeSüd.jpg\|350px\|thumb\|Geyerbrücke von Süden]]

	Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren 1856/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.		Eine allererste hölzerne Brückenkonstruktion an dieser Stelle entstand in den Jahren [[1856]]/57, sie war aber mit der damaligen Zunahme des Verkehrs sehr schnell überlastet.

	Im Münchener Amtsblatt von 1864 ist zu lesen.		Im Münchener Amtsblatt von 1864 ist zu lesen.
	''Bekanntmachung, Absperrung der Geyerbrücke betreffend.''		:''Bekanntmachung, Absperrung der Geyerbrücke betreffend.''
	:''Die Geyerbrücke wird wegen Vornahme von Reparaturen von Montag den 5. diesen Monats an auf vier Tage abgesperrt, Am 1. September 1864''. ''Königliche Polizei-Direktion München, D.a. Lipowsky, Polizei-Obeercommissär''.		::''Die Geyerbrücke wird wegen Vornahme von Reparaturen von Montag den 5. diesen Monats an auf vier Tage abgesperrt, Am 1. September 1864''. ::::::''Königliche Polizei-Direktion München, D.a. Lipowsky, Polizei-Obeercommissär''.

	Die heutige Brückenkonstruktion besteht aus drei Teilbereichen die in mehreren Bauphasen entstanden:		Die heutige Brückenkonstruktion besteht aus drei Teilbereichen, die in mehreren Bauphasen entstanden:

	* Der älteste Teil der Brücke wurde im Jahre 1874 gebaut: dieses Brückenteil ist rund 12 Meter breit und besteht aus drei gemauerten Ziegelbögen mit ca. 10 Metern Gewölbestützweite, die Gewölbe überspannten den damals noch zweiarmigen westlichen und östlichen Westermühlbach und den Pesenbach. Dieses Brückenteil entspricht in etwa der heutigen nördlichen Straßenfahrbahn.		* Der älteste Teil der Brücke wurde im Jahre [[1874]] gebaut: dieses Brückenteil ist rund 12 Meter breit und besteht aus drei gemauerten Ziegelbögen mit ca. 10 Metern Gewölbestützweite, die Gewölbe überspannten den damals noch zweiarmigen westlichen und östlichen Westermühlbach und den Pesenbach. Dieses Brückenteil entspricht in etwa der heutigen nördlichen Straßenfahrbahn.

	* Im Jahre 1904 wurde die Brücke um einen südlichen Teil erweitert: Dieses Brückenteil ist knapp elf Meter breit und eine dreifeldrige Gewölbekonstruktion aus Eisenbeton, bei Bogenstützweiten von ca. 7,50 Metern, es entspricht in etwa der heutigen südlichen Straßenfahrbahn.		* Im Jahre [[1904]] wurde die Brücke um einen südlichen Teil erweitert: Dieses Brückenteil ist knapp elf Meter breit und eine dreifeldrige Gewölbekonstruktion aus Eisenbeton, bei Bogenstützweiten von ca. 7,50 Metern, es entspricht in etwa der heutigen südlichen Straßenfahrbahn.

	* Ebenfalls im Jahre 1904 wurde dann noch ein nördlicher Brückenteil als ca. 1,5 Meter breite Eisenträgerbrücke mit Betonausfachung angebaut. Dieser Brückenteil entspricht in etwa dem jetzigen nördlichen Gehsteigbereich und schloss damals die Lücke zu der in dem Zeitraum um 1900 als Brückenhäuser über den Bachläufen neu entstandenen Bebauung an der Brückennordseite, heute die Gebäude Hausnummer Kapuzinerstraße 33, 35 und 37.		* Ebenfalls im Jahre 1904 wurde dann noch ein nördlicher Brückenteil als ca. 1,5 Meter breite Eisenträgerbrücke mit Betonausfachung angebaut. Dieser Brückenteil entspricht in etwa dem jetzigen nördlichen Gehsteigbereich und schloss damals die Lücke zu der in dem Zeitraum um 1900 als Brückenhäuser über den Bachläufen neu entstandenen Bebauung an der Brückennordseite, heute die Gebäude Hausnummer Kapuzinerstraße 33, 35 und 37.
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	== Lage==		== Lage==
	Zur Lage an der Kapuzinerstraße in der Nähe vom Schlachthof.		Zur Lage an der Kapuzinerstraße in der Nähe vom [[Schlachthof]]:
	* [http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?params=48.124209_N_11.564364_E_type:landmark_region:DE-BY Lage an der Kapuzinerstraße] (wikimedia - geohack) bzw.		* [http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?params=48.124209_N_11.564364_E_type:landmark_region:DE-BY Lage an der Kapuzinerstraße] (wikimedia - geohack) bzw.
	* [http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=48.124209&mlon=11.564364&zoom=15&layers=B000FTF bei openstreetmap]		* [http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=48.124209&mlon=11.564364&zoom=15&layers=B000FTF bei openstreetmap]