Quelltext der Seite Mariannenbrücke

{{Infobox Straße
| Name                 = {{PAGENAME}}
| Alternativnamen      = 
| Bild                 = Mariannenbruecke.jpg
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(Oder wenn zwei Bilder verwendet werden:)
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| Bild zeigt           = Mariannenbrücke von der [[Steinsdorfstraße]] und der [[St. Lukas|St.-Lukas-Kirche]] aus gesehen
| Ort                  = München
| Bezeichnung Ort      =
| Ortsteil             = [[Lehel]]
| Bezeichnung Ortsteil = [[Altstadt-Lehel]]
| PLZ                  = 80538
| Angelegt             = 1888
| Neugestaltet         = 
| NameErhalten         = 1890
| NameErhaltenInfo     = Erstnennung<ref>{{SGM|strasse|6215}}</ref>
| Straßen              = [[Steinsdorfstraße]] [[Kabelsteg]]
| Querstraßen          = [[Wehrsteg]]
| Plätze               =
| Bauwerke             = 
| U-Bahn               = 
| Tram                 = {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|N17}} [[Mariannenplatz]]
| Bus                  =
| Nutzergruppen        = Fußgänger, Radfahrer
| Straßengestaltung    = 
| Straßenlänge         = 50 m
| Straßenbreite        =
| Baukosten            =
| Nummer               =
| Rambaldi             = 
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| Straßen-ID           = 06089
}}
[[Bild:Muemariannenbrueck2012abw.jpg|thumb|Vom [[Wehrsteg]] gesehen]]
[[Bild:Muemariannenbrueck2012abw2.jpg|thumb|Im Frühjahr]]
Die '''Mariannenbrücke''' ist eine Bogenbrücke aus Beton, die die südliche [[Praterinsel]] in der [[Isar]] mit dem westlichen Ufer stadteinwärts verbindet. Sie führt über die sog. ''Große Isar'', den kanalisierten linken Seitenarm der Isar. Die direkte Fortsetzung über die ''Kleine Isar'' ist der [[Kabelsteg]], der von der Praterinsel zum Ostufer führt.

Die Brücke wurde 1888 als Holzbrücke errichtet und 1929 durch eine Eisenbetonbalkenbrücke ersetzt. Benannt ist sie – wie auch der in der Nähe gelegene [[Mariannenplatz]] – nach {{WL2|de:Maria Anna von Sachsen (1728–1797)|Maria Anna von Sachsen}}  (1728–1797), die durch die Heirat mit [[Maximilian III. Joseph]] [[Kurfürst]]in von Bayern wurde.

Das in den Jahren von 1928 bis 1929 errichtete Brückenbauwerk wurde bei mehreren Untersuchungen in den Jahren 2023 und 2024, in seiner Substanz als „ungenügend“ eingestuft. Hier steht in naher Zukunft ein Neubau bevor.