Quelltext der Seite Bayerisches Verkehrsministerium

{{Dieser Artikel|beschreibt das Bauwerk in der [[Maxvorstadt]], das früher das Bayerische Verkehrsministerium beheimatete. Angaben zum heutigen Regierungsressort finden sich unter ''[[Bayerisches Staatsministerium des Innern|Bayerisches Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr]]''}}
Das neubarocke Gebäude des '''(Königlich-)Bayerischen Verkehrsministeriums''' in der [[Maxvorstadt]] entstand 1905 – 1912 nach Plänen von [[Karl Hocheder]] zwischen [[Hopfenstraße|Hopfen-]], [[Arnulfstraße|Arnulf-]], [[Seidlstraße|Seidl-]] und [[Marsstraße]]. 

Die Größe und der materielle und gestalterische Aufwand sollten Bayerns Rechte an einem eigenen Bahn-, Post- und Telegrafenwesen unterstreichen. Allerdings verlor Bayern wesentliche dieser Funktionen bereits nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]]. Aus einem Sendestudio im Verkehrsministerium begann mit der Erstausstrahlung der ''Deutschen Stunde'' am 30. März 1924 das [[BR|Rundfunkzeitalter in Bayern]].

Im Zuge des Wiederaufbaus nach 1945 wurden einzelne Trakte der stark kriegsbeschädigten Anlage leider abgetragen: 1959 verschwand die 72 Meter hohe Kuppel, 1966 fiel der Torbau dem zunehmenden Verkehrsaufkommen an der Arnulfstraße zum Opfer. Die verbliebenen Gebäudeteile (Arnulfstraße 9/11 und Hopfenstraße 4/6/8) verloren ihren baulichen Zusammenhang und sind heute von verschiedenen Nutzern bezogen. Das restliche Areal wurde neu bebaut.

[[Kategorie:Arnulfstraße]]
[[Kategorie:Bauwerk|C]]